Saška mesta se še ne obračajo: mestna kolesa nujno potrebujejo več udeležencev

Saška mesta se še ne obračajo: mestna kolesa nujno potrebujejo več udeležencev

mestno kolo v Saški: potencial in izzivi

Kampanjo City Cycling, ki vse več ljudi motivira po vsej državi, da vozijo kolesa na podnebje, še vedno kažejo pomembne razvojne rezerve v Saški. V trenutnem krogu kampanje je sodelovalo 18 občin, kar je v primerjavi z 11 v preteklem letu, vendar število zaostaja za pričakovanji v primerjavi z drugimi zveznimi državami.

Pregled udeležbe v Saški

Pobuda Stadyradles želi povečati ozaveščenost o okolju prijaznih možnostih prevoza. Okvirni pogoji so preprosti: Če živite v sodelujoči občini, lahko v obdobju 21 dni dokumentirate kilometre, zajete na kolesu. Recept za uspeh je snemanje uspešnosti, ki se vsako leto uporablja za določitev zmagovalnih občin v različnih kategorijah. Leipzig je bilo prvo mesto v Saški leta 2009, ki je sodelovalo v kampanji, samo 3,5 milijona kilometrov pa so samo lani pokrili kolesarji.

Primerjava udeležbe po vsej državi

V primerjavi s prvenstvom Saška z 18 sodelujočimi mesti kaže skromno udeležbo. Po podnebnem zavezništvu 124 občin sodeluje v Rhineland-Palatinatu, ki ima podobno populacijo. Thuringia in Saška-Anhalt sledita trendu z 36 in 31 mesti. Ta razlika sproža vprašanja o privlačnosti in spodbudah v Saški.

Promocija udeležbe: nerešena težava

Ključni dejavnik za zmanjšano udeležbo v Saški bi lahko bil pomanjkanje finančne podpore občinam, medtem ko se je v številnih drugih zveznih državah sredstva znatno povečala. Na primer v Saški-Anhaltu je začetek finančne podpore leta 2023 privedel do povečanja števila udeležencev. Saško ministrstvo za promet priznava pozitivne učinke mestnega kolesarjenja, vendar je pojasnilo, da spodbujanje pristojbin za udeležbo iz različnih razlogov še ni bilo izvedeno. Trenutno se išče, kako bi lahko izgledala prihodnja podpora saksonskim občinam. Vendar je treba upoštevanje vedno izvajati v skladu z gospodarstvom.

Pomen mestnih ciklov za prihodnost

mestno kolo je več kot le kratkoročno ukrepanje; Je del večjega gibanja k večji trajnosti v vsakdanjem življenju. Pobuda služi za ozaveščanje o kolesarjenju kot okolju prijazni alternativi. Lani je 2.835 občin kolesalo po vsej državi, kar ustreza 1,1 milijona ljudi in skupno 228 milijonov kilometrov. Postavlja se vprašanje, kako lahko Saška izkoristi to odlično osnovo, da bi povečala število udeležencev in dosegla podnebne cilje.

Prihodnost kolesarjenja v Saški bi lahko bila odvisna od večje podpore in boljše ozaveščenosti med populacijo. Še naprej je treba ugotoviti, ali in kako se bo saška vlada v prihodnosti lotila tega, da bi se pridružila trendu po vsej državi.

© dpa

- Nag