Sachsen städer vänder sig ännu inte: stadscyklar behöver brådskande fler deltagare

Sachsen städer vänder sig ännu inte: stadscyklar behöver brådskande fler deltagare

City Bike in Sachsen: Potential och utmaningar

Kampanjstadscyklingen, som motiverar fler och fler människor över hela landet för att cykla på ett klimatvänligt sätt, visar fortfarande betydande utvecklingsreserver i Sachsen. 18 kommuner deltog i den nuvarande kampanjrundan, en ökning jämfört med 11 föregående år, men antalet ligger bakom förväntningarna jämfört med andra federala stater.

Översikt över deltagande i Sachsen

Stadyradles -initiativet syftar till att öka medvetenheten om miljövänliga transportalternativ. Ramförhållandena är enkla: om du bor i en deltagande kommun kan du dokumentera de kilometer som täcks på cykeln under en period av 21 dagar. Receptet för framgång är inspelningen av föreställningen, som används årligen för att bestämma de vinnande kommunerna i olika kategorier. Leipzig var den första staden i Sachsen 2009, som deltog i kampanjen, och över 3,5 miljoner kilometer täcktes av cyklister förra året.

Jämförelse av landsomfattande deltagande

I mästerskapsjämförelsen visar sachsen med sina 18 deltagande städer ett blygsamt deltagande. Enligt The Climate Alliance deltar 124 kommuner i Rheineland-Palatinate, som har en liknande befolkning. Thuringia och Sachsen-Anhalt följer trenden med 36 och 31 städer. Denna skillnad väcker frågor om attraktivitet och incitament i Sachsen.

Främjande av deltagande: Ett olöst problem

En avgörande faktor för minskat deltagande i Sachsen kan vara bristen på ekonomiskt stöd för kommunerna, medan finansieringen i många andra federala stater har ökat avsevärt. I Sachsen-Anhalt ledde till exempel början på ekonomiskt stöd 2023 till en ökning av antalet deltagare. Det saxiska transportministeriet erkänner de positiva effekterna av stadscykling, men har förklarat att främja deltagandeavgifter av olika skäl ännu inte har genomförts. Det söks för närvarande hur framtida stöd för saxiska kommuner kan se ut. Men övervägandet måste alltid genomföras under ekonomin.

Betydelsen av stadscykler för framtiden

City Bike är mer än bara en kortvarig åtgärd; Det är en del av en större rörelse mot mer hållbarhet i vardagen. Initiativet tjänar till att öka medvetenheten om cykling som ett miljövänligt alternativ. Förra året hade 2 835 kommuner cyklat över hela landet, vilket motsvarar 1,1 miljoner människor och totalt 228 miljoner kilometer. Frågan uppstår hur Sachsen kan dra nytta av denna utmärkta grund för att öka antalet deltagare och uppnå klimatmål.

Cyklingens framtid i Sachsen kan bero på större stöd och bättre medvetenhet bland befolkningen. Det återstår att se om och hur den saxiska regeringen kommer att ta itu med detta i framtiden för att gå med i den rikstäckande trenden.

© DPA

- nag