Ακύρωση απαγόρευσης οδήγησης: Οι ποδηλάτες μπορούν τελικά να κυλήσουν ξανά!

Ακύρωση απαγόρευσης οδήγησης: Οι ποδηλάτες μπορούν τελικά να κυλήσουν ξανά!

Segeberger Straße, 23795 Bad Segeberg, Deutschland - Σε ένα ευχάριστο βήμα για τους ποδηλάτες στο Segeberg, ο Hans-Jürgen Maass, ο περιφερειακός αξιωματικός ποδηλασίας και ο περιφερειακός διαχειριστής Jan Peter Schröder κατέληξαν σε συμφωνία σε μια συνάντηση στο ποδήλατο μεταξύ Fahrenkrug και Segeberg Strasse (Kreisstraße 102). Ο περιφερειακός διαχειριστής συμφώνησε να κάνει αλλαγές στους υφιστάμενους κανονισμούς για τη χρήση της διαδρομής ποδηλάτων. Μέχρι στιγμής, οι ποδηλάτες έπρεπε να σπρώξουν το μονοπάτι του ποδηλάτου επειδή ένας φράκτης κατασκευής θεωρήθηκε κίνδυνος ασφαλείας. Ο φράχτης χτίστηκε δωρεάν από τους Red Crossers και τους πρόσφυγες από την αρχική μονάδα υποδοχής στο Levo-Park.

Η διάταξη μιας απαγόρευσης ποδηλασίας στη διαδρομή είχε προκαλέσει αναταραχές, αφού τα σημάδια δημιουργήθηκαν με την επιγραφή "διαγραφή ποδηλάτων". Ο Maass έλεγξε την κατάσταση στο χώρο και εξασφάλισε ότι ο φράκτης βελτιώθηκε, με προσαρμογές για δοχεία απορριμμάτων και σβήσιμο κρουνών. Μια επιστολή που έγραψε ο Maass με επιχειρήματα κατά της απαγόρευσης οδήγησης οδήγησε στη συνέχεια στο τοπικό ραντεβού με τον περιφερειακό διαχειριστή Schröder. Στο τέλος της συνάντησης διαβεβαίωσε ότι το σημάδι "Del Off the Collists" αφαιρείται, γεγονός που επιτρέπει στους ποδηλάτες να οδηγούν ξανά στο μονοπάτι του ποδηλάτου. Ο Maass εξέφρασε ανακούφιση για αυτή την απόφαση.

Ασφάλεια στην ποδηλασία

Η ανάγκη βελτίωσης της ασφάλειας στην ποδηλασία τονίζεται επίσης από το Γερμανικό Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών. Διαπιστώνεται ότι ο αριθμός των ποδηλάτων που σκοτώθηκαν παρέμεινε σταθερός από το 2010 και ότι ο αριθμός των σοβαρά τραυματισμένων ποδηλάτων έχει σχεδόν αμετάβλητο από το 2001. Τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν επίσης αύξηση των τραυματισμών μεταξύ των χρηστών Pedelec, ενώ η παράγραφος των Pedelecs αυξήθηκε κατά περισσότερο από 75 % μεταξύ 2013 και 2017.

Το 2017, 382 ποδηλάτες πέθαναν σε γερμανικούς δρόμους, 68 από αυτούς σε ένα Pedelec. Περίπου το 90 % όλων των ατυχημάτων των τροχών με προσωπικές ζημιές εμφανίζονται στην περιοχή της εσωτερικής κότητας. Η σημασία μιας βελτιωμένης υποδομής επισημαίνεται, καθώς πολλά ατυχήματα είναι ιδιαίτερα σημαντικά στις διασταυρώσεις και τη συρροή. Η εισαγωγή τεχνικών κανονισμών για συστήματα ασφαλούς ποδηλασίας θεωρείται απαραίτητη για την αύξηση της ασφάλειας των ποδηλατών.

Ο σταθερά αυξανόμενος αριθμός των ποδοσφαιριστών που συμμετέχουν ατυχήματα και η ανάπτυξη της ποδηλασίας υπογραμμίζουν τον επείγοντα μέτρα για τη βελτίωση της ασφάλειας της ποδηλασίας. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση, τα ομοσπονδιακά κράτη και οι δήμοι καλούνται να λάβουν τα κατάλληλα βήματα για να αντιμετωπίσουν τις απαραίτητες αλλαγές στην υποδομή μεταφορών.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις πτυχές ασφαλείας στην ποδηλασία και τα προγραμματισμένα μέτρα, δείτε ln-online.de και dvr.de.