La prohibición de conducir cancelada: ¡los ciclistas finalmente pueden volver a rodar!

La prohibición de conducir cancelada: ¡los ciclistas finalmente pueden volver a rodar!

Segeberger Straße, 23795 Bad Segeberg, Deutschland - En un paso agradable para los ciclistas en Segeberg, Hans-Jürgen Maass, el oficial de ciclismo del distrito, y el administrador del distrito Jan Peter Schröder han llegado a un acuerdo en una reunión sobre el camino de la bicicleta entre Fahrenkrug y Segeberg Strasse (Kreisstraße 102). El administrador del distrito acordó hacer cambios en las regulaciones existentes para usar la ruta de la bicicleta. Hasta ahora, los ciclistas han tenido que impulsar el camino de la bicicleta porque una cerca de construcción se consideraba un riesgo de seguridad. La cerca fue construida de forma gratuita por cruceros rojos y refugiados de la instalación de recepción inicial en el parque LEVO.

La disposición de una prohibición de ciclismo en la ruta había causado disturbios, ya que las señales se establecieron con la inscripción "Eliminar ciclistas". Maass verificó la situación en el sitio y se aseguró de que la cerca se mejorara, con ajustes de botes de basura y extinción de hidrantes. Una carta escrita por Maass con argumentos contra la prohibición de conducir llevó al nombramiento local con el administrador del distrito Schröder. Al final de la reunión, se aseguró que se elimina el signo "Del Off a los ciclistas", lo que permite a los ciclistas conducir nuevamente en la ruta de la bicicleta. Maass expresó alivio sobre esta decisión.

Seguridad en el ciclismo

La necesidad de mejorar la seguridad en el ciclismo también es enfatizada por el Consejo Alemán de Seguridad del Transporte. Se encuentra que el número de ciclistas asesinados se ha mantenido constante desde 2010 y que el número de ciclistas gravemente heridos ha sido casi sin cambios desde 2001. Cada octavo muerto y cada quinto herido en las carreteras alemanas es un ciclista. Las estadísticas también muestran un aumento en las lesiones entre los usuarios de Pedelec, mientras que el párrafo de Pedelecs ha aumentado en más del 75 % entre 2013 y 2017.

En 2017, 382 ciclistas murieron en carreteras alemanas, 68 de ellos en un pedelec. Alrededor del 90 % de todos los accidentes de ruedas con daño personal ocurren en el área de la ciudad interior. Se señala la importancia de una infraestructura mejorada, ya que muchos accidentes son particularmente importantes en las intersecciones y la confluencia. La introducción de regulaciones técnicas para sistemas de ciclismo seguros se considera necesaria para aumentar la seguridad de los ciclistas.

El número cada vez mayor de ciclistas participados en accidentes y el desarrollo del ciclo subrayan la urgencia de las medidas para mejorar la seguridad del ciclo. Se pide al gobierno federal, los estados federales y los municipios que tomen las medidas apropiadas para abordar los cambios necesarios en la infraestructura de transporte.

Para obtener más información sobre aspectos de seguridad en ciclismo y medidas planificadas, consulte ln-online.de y [dvr.de]] (https://www.dvr.de/politik/beschluesse/icherheit-im-radververkehr-betkten).