Ajokielto peruutettu: Pyöräilijät voivat vihdoin rullata uudelleen!

Ajokielto peruutettu: Pyöräilijät voivat vihdoin rullata uudelleen!

Segeberger Straße, 23795 Bad Segeberg, Deutschland - Piirin pyöräilypäällikön Hans-Jürgen Maassin ja piirin hallintovirkamiehen Jan Peter Schröder Hans-Jürgen Maassin pyöräilijöiden miellyttävässä vaiheessa ovat päässeet sopimukseen Fahrenkrugin ja Segeberg Strassen (Kreisstraßen 102) välisessä pyörätietä koskevassa kokouksessa. Piirin ylläpitäjä on sitoutunut tekemään muutoksia nykyisiin säädöksiin pyörätien käyttöä varten. Toistaiseksi pyöräilijöiden on joutunut työntämään pyörätietä, koska rakennusataa pidettiin turvariskinä. Aita rakensi ilmaiseksi punaisten ristikkäin ja pakolaisten kautta Levo-puistossa sijaitsevasta alkuperäisestä vastaanottolaitoksesta.

Pyöräilykiellon järjestely reitille oli aiheuttanut levottomuuksia, koska merkkejä asetettiin kirjoituksella "Poista pyöräilijät". Maass tarkisti tilanteen paikan päällä ja varmisti aidan parantumisen, ja roskien ja sammuttavien palopostien sammuttamisessa. MAASSin kirjoittama kirje väitteillä ajokieltoa vastaan ​​johti sitten paikalliseen tapaamiseen piirin hallintovirkamiehen Schröderin kanssa. Kokouksen lopussa varmistettiin, että merkki "Del pois pyöräilijöistä" poistetaan, minkä ansiosta pyöräilijät voivat ajaa pyöräteellä uudelleen. Maass ilmaisi helpotuksen tästä päätöksestä.

Pyöräilyn turvallisuus

Saksan liikenneturvallisuusneuvosto korostaa myös tarvetta parantaa pyöräilyn turvallisuutta. On todettu, että tapettujen pyöräilijöiden lukumäärä on pysynyt vakiona vuodesta 2010 ja että vakavasti loukkaantuneiden pyöräilijöiden lukumäärä on ollut melkein muuttumaton vuodesta 2001. Jokainen kahdeksas kuoli ja jokainen viides loukkaantunut Saksan teillä on pyöräilijä. Tilastot osoittavat myös Pedelecin käyttäjien vammojen lisääntymisen, kun taas pedeLecs -kappale on lisääntynyt yli 75 % vuosina 2013–2017.

Vuonna 2017 382 pyöräilijää kuoli Saksan teillä, joista 68 heistä pedelec. Noin 90 % kaikista pyöräonnettomuuksista, joilla on henkilökohtaisia ​​vahinkoja, tapahtuu sisäalueella. Parannetun infrastruktuurin merkitys huomautetaan, koska monet onnettomuudet ovat erityisen tärkeitä risteyksissä ja yhtymäkohdassa. Turvallisten pyöräilyjärjestelmien teknisten määräysten käyttöönottoa pidetään tarpeellisena pyöräilijöiden turvallisuuden lisäämiseksi.

Onnettomuuksien osallistuvien pyöräilijöiden tasaisesti kasvava määrä ja pyöräilyn kehitys korostavat pyöräilyturvallisuuden parantamisen kiireellisyyttä. Liittovaltion hallitusta, liittohallitusta ja kuntia pyydetään toteuttamaan asianmukaiset toimenpiteet kuljetusinfrastruktuurin tarvittavien muutosten ratkaisemiseksi.

Lisätietoja pyöräilyn ja suunniteltujen toimenpiteiden turvallisuusnäkökohdista on ln-online.de ja dvr.de.