Otkazana zabrana vožnje: Biciklisti se napokon mogu ponovno kotrljati!

Otkazana zabrana vožnje: Biciklisti se napokon mogu ponovno kotrljati!

Segeberger Straße, 23795 Bad Segeberg, Deutschland - U ugodnom koraku za bicikliste u Segebergu, Hans-Jürgen Maass, okružni biciklistički službenik i okružni administrator Jan Peter Schröder postigli su sporazum na sastanku na biciklističkoj stazi između Farenkruga i Segeberga Strasse (Kreisstraße 102). Administrator okruga pristao je izvršiti promjene postojećih propisa za korištenje biciklističke staze. Do sada su biciklisti morali gurnuti biciklističku stazu jer se građevinska ograda smatrala sigurnosnim rizikom. Ogradu su besplatno sagradili Crveni prelaznici i izbjeglice iz početnog prijema u Levo-Parku.

Raspored zabrane biciklizma na ruti uzrokovao je nemire, budući da su znakovi postavljeni s natpisom "Izbriši bicikliste". Maass je provjerio situaciju na licu mjesta i osigurao da se ograda poboljša, s podešavanjem kanta za smeće i ugasima hidranta. Pismo koje je Maass napisao argumentima protiv zabrane vožnje dovelo je do lokalnog imenovanja s okružnim administratorom Schröderom. Na kraju sastanka bilo je uvjereno da se ukloni znak "del off the bicikliste", što omogućava biciklistima da se ponovo voze na biciklističkoj stazi. Maass je izrazio olakšanje zbog ove odluke.

Sigurnost u biciklizmu

Potrebu za poboljšanjem sigurnosti u biciklizmu naglašava i Njemačko Vijeće za sigurnost prometa. Utvrđeno je da je broj ubijenih biciklista ostao konstantan od 2010. godine i da je broj teško ozlijeđenih biciklista gotovo nepromijenjen od 2001. godine. Svaka osma ubijena, a svaka peta ozlijeđena na njemačkim cestama biciklista. Statistika također pokazuje porast ozljeda među korisnicima Pedelec -a, dok se odlomak pedeleka povećao za više od 75 % između 2013. i 2017.

U 2017. godini 382 biciklista poginulo je na njemačkim cestama, od kojih je 68 na pedelecu. Oko 90 % nesreća na svim kotačima s osobnim oštećenjima događa se u području unutarnjeg kotača. Ukazuje se na važnost poboljšane infrastrukture, jer su mnoge nesreće posebno važne na raskrižjima i ušću. Uvođenje tehničkih propisa za sustave sigurnog biciklizma smatra se potrebnim za povećanje sigurnosti biciklista.

Kontinuirano povećani broj biciklista koji su sudjelovali u nesreći i razvoj biciklizma naglašavaju hitnost mjera za poboljšanje sigurnosti biciklizma. Od savezne vlade, saveznih država i općina se traži da poduzmu odgovarajuće korake kako bi se riješile potrebne promjene u prometnoj infrastrukturi.

Za daljnje informacije o sigurnosnim aspektima u biciklizmu i planiranim mjerama, pogledajte [ln-online.de] (https://www.ln-online.de/lokales/Segeberg/zoff-um-fahrbot-fuer-radweg-am-levo-park-nun-henunft-ges-ges-s-nx6nmrlqpvb5z6hmaf2hg2hg2hgjU.se] (https://www.dvr.de/politik/beschluesse/icherheit-im-radververkehr-betkten).