Vezetési tilalom törlése: A kerékpárosok végre újra gurulhatnak!

Vezetési tilalom törlése: A kerékpárosok végre újra gurulhatnak!

Segeberger Straße, 23795 Bad Segeberg, Deutschland - Kellemes lépésben a kerékpárosok számára Segebergben, Hans-Jürgen Maass, a kerületi kerékpáros tiszt és a kerületi adminisztrátor, Jan Peter Schröder megállapodást kötött a Fahrenkrug és a Segeberg Strasse (Kreisstraße 102) közötti kerékpárútról. A kerületi adminisztrátor megállapodott abban, hogy változtatásokat hajt végre a kerékpárút használatának meglévő előírásain. A kerékpárosoknak eddig el kellett tolniuk a kerékpárútot, mert az építési kerítést biztonsági kockázatnak tekintették. A kerítést ingyenesen felépítették a vörös keresztezők és a menekültek a Levo-park kezdeti fogadó létesítményéből.

A kerékpáros tilalom elrendezése az útvonalon nyugtalanságot okozott, mivel a jeleket a "Kerékpárosok törlése" felirattal állították fel. Maass ellenőrizte a helyszínt a helyszínen, és gondoskodott arról, hogy a kerítés javuljon, a szemétdobozok és az oltócsapok kiigazításával. A MAASS által a vezetési tilalom elleni érvekkel írt levél ezután a helyi kinevezéshez vezetett Schröder kerületi adminisztrátorral. Az ülés végén biztosították, hogy a "Del Off the kerékpárosok" jelet eltávolítják, amely lehetővé teszi a kerékpárosok számára, hogy ismét a kerékpárúton haladjanak. Maass megkönnyebbülést adott a döntésről.

Biztonság a kerékpározásban

A kerékpározás biztonságának javításának szükségességét a Német Közlekedési Biztonsági Tanács is hangsúlyozza. Megállapítást nyert, hogy a meggyilkolt kerékpárosok száma 2010 óta állandó marad, és hogy a súlyosan sérült kerékpárosok száma szinte változatlan volt 2001 óta. Minden nyolcadik meggyilkolt és a német utakon minden ötödik megsebesült kerékpáros. A statisztikák azt is mutatják, hogy a Pedelec felhasználók körében a sérülések növekednek, míg a Pedelec bekezdés több mint 75 % -kal növekedett 2013 és 2017 között.

2017 -ben 382 kerékpáros halt meg a német utakon, 68 közülük Pedelec -en. Az összes kerék baleset kb. 90 % -a személyi károkkal jár a belső részben. A jobb infrastruktúra fontosságát rámutattak, mivel sok baleset különösen fontos a kereszteződések és a konfluencia esetén. A kerékpárosok biztonságának növelése érdekében szükségesnek tartják a biztonságos kerékpáros rendszerekre vonatkozó műszaki előírások bevezetését.

A balesetek számának folyamatosan növekvő száma és a kerékpározás fejlesztése aláhúzza a kerékpározás biztonságának javítását célzó intézkedések sürgősségét. A szövetségi kormányt, a szövetségi államokat és az önkormányzatokat felkérjük, hogy tegyék meg a megfelelő lépéseket a közlekedési infrastruktúra szükséges változásainak kezelése érdekében.

A kerékpározás és a tervezett intézkedések biztonsági szempontjaival kapcsolatos további információkért lásd: ln-online.de és [dvr.de] és dvr.de.