Rijverbod geannuleerd: fietsers kunnen eindelijk weer rollen!

Rijverbod geannuleerd: fietsers kunnen eindelijk weer rollen!

Segeberger Straße, 23795 Bad Segeberg, Deutschland - In een aangename stap voor fietsers in Segeberg, Hans-Jürgen Maass, hebben de districtscyclusofficier en districtbeheerder Jan Peter Schröder een overeenkomst bereikt tijdens een vergadering op het fietspad tussen Fahrenkrug en Segeberg Strasse (Kreisstraße 102). De districtsbeheerder heeft ingestemd om wijzigingen aan te brengen in de bestaande voorschriften voor het gebruik van het fietspad. Tot nu toe hebben fietsers het fietspad moeten duwen omdat een bouwhek werd beschouwd als een beveiligingsrisico. Het hek werd gratis opgebouwd door Red Crossers en vluchtelingen uit de eerste ontvangstfaciliteit in het LEVO-Park.

De opstelling van een fietsenverbod op de route had onrust veroorzaakt, omdat borden werden opgezet met de inscriptie "Delete Cyclisten". Maass controleerde de situatie ter plaatse en zorgde ervoor dat het hek was verbeterd, met aanpassingen voor vuilnisbakken en blussende hydranten. Een brief geschreven door Maass met argumenten tegen het rijverbod, leidde vervolgens tot de lokale benoeming met districtbeheerder Schröder. Aan het einde van de vergadering was er zeker van dat het teken "del van de fietsers" wordt verwijderd, waardoor fietsers opnieuw op het fietspad kunnen rijden. Maass uitte verlichting over deze beslissing.

Veiligheid in fietsen

De noodzaak om de veiligheid van het fietsen te verbeteren wordt ook benadrukt door de Duitse transportveiligheidsraad. Het is gebleken dat het aantal doden fietsers sinds 2010 constant is gebleven en dat het aantal ernstig gewonde fietsers sinds 2001 bijna ongewijzigd is. Elke achtste gedood en elke vijfde gewonden op Duitse wegen is een fietser. De statistieken tonen ook een toename van verwondingen bij pedelec -gebruikers, terwijl de paragraaf van pedelecs tussen 2013 en 2017 met meer dan 75 % is toegenomen.

In 2017 stierven 382 fietsers op Duitse wegen, 68 van hen op een pedelec. Ongeveer 90 % van alle wielongevallen met persoonlijke schade treden op in het binnenstedelijke gebied. Het belang van een verbeterde infrastructuur wordt opgemerkt, omdat veel ongevallen bijzonder belangrijk zijn op kruispunten en samenvloeiing. De introductie van technische voorschriften voor veilige fietssystemen wordt noodzakelijk geacht om de veiligheid van fietsers te vergroten.

De gestaag toenemende aantallen ongeval -participeerde fietsers en de ontwikkeling van fietsen onderstrepen de urgentie van maatregelen om de fietsveiligheid te verbeteren. De federale overheid, de federale staten en gemeenten wordt gevraagd om de juiste stappen te nemen om de nodige wijzigingen in de transportinfrastructuur aan te pakken.

Zie [ln-Online.de] voor meer informatie over beveiligingsaspecten in fietsen en geplande maatregelen. (https://www.ln-online.de/lokales/segeberg/zoff-um-fahrbot-fuer-radweg-am-levo-park-nun-henunft-ges-ges-ges-s-nx6nmrlqpvb5z6hmaf2hgju.html) en [dvr.de] en [dvr.de] en [dvr.de] en [dvr.de] en [dvr.de] en [dvr.de] en [dvr.de] en [dvr.de] )