Zrušený zákaz vedenia: Cyklisti sa môžu konečne znova hodiť!

Zrušený zákaz vedenia: Cyklisti sa môžu konečne znova hodiť!

Segeberger Straße, 23795 Bad Segeberg, Deutschland - V príjemnom kroku pre cyklistov v Segbergu, Hans-Jürgen Maass, okresný cyklistický úradník a okresný správca Jan Peter Schröder dosiahli dohodu na stretnutí na cyklistickej ceste medzi Fahrenkrugom a Segebergom Strasse (Kreisstraße 102). Správca okresu súhlasil s vykonaním zmien v existujúcich predpisoch na používanie cesty na bicykli. Doteraz museli cyklisti tlačiť na bicykel, pretože stavebný plot bol považovaný za bezpečnostné riziko. Plot bol bezplatne vybudovaný Červenými krížmi a utečencami z počiatočného prijímacieho zariadenia v Levo-parku.

Usporiadanie zákazu cyklistiky na trase spôsobilo nepokoje, pretože znaky boli nastavené s nápisom „DELETE CYKLISTS“. Maass skontroloval situáciu na mieste a zabezpečil, aby sa plot vylepšil, s úpravami plechoviek na odpadky a hasiacimi hydrantmi. List, ktorý napísal Maass s argumentmi proti zákazu hnacieho čreva, potom viedol k miestnemu vymenovaniu s okresným správcom Schröderom. Na konci stretnutia bolo isté, že značka „del z cyklistov“ je odstránená, čo umožňuje cyklistom znova jazdiť po cyklistickej ceste. Maass vyjadril úľavu z tohto rozhodnutia.

Bezpečnosť pri cyklistike

Potreba zlepšiť bezpečnosť pri cyklistike zdôrazňuje aj nemecká rada pre bezpečnosť dopravy. Zistilo sa, že počet zabitých cyklistov zostáva od roku 2010 konštantný a že počet vážne zranených cyklistov sa od roku 2001 takmer nezmenil. Každý ôsmy zabitý a každý piaty zranený na nemeckých cestách je cyklista. Štatistiky tiež ukazujú zvýšenie zranení používateľov Pedelec, zatiaľ čo odsek Pedelecs sa medzi rokmi 2013 a 2017 zvýšil o viac ako 75 %.

V roku 2017 zomrelo na nemeckých cestách 382 cyklistov, z ktorých 68 na Pedelec. Vo vnútornej oblasti sa vyskytuje približne 90 % nehôd všetkých kolies s osobným poškodením. Zdôrazňuje sa dôležitosť zlepšenej infraštruktúry, pretože mnoho nehôd je obzvlášť dôležité na križovatkách a sútoku. Zavedenie technických predpisov pre bezpečné cyklistické systémy sa považuje za potrebné na zvýšenie bezpečnosti cyklistov.

Neustále zvyšujúci sa počet nehodných cyklistov a vývoj cyklistiky zdôrazňujú naliehavosť opatrení na zlepšenie bezpečnosti cyklistiky. Federálna vláda, federálne štáty a obce sa požadujú, aby podnikli príslušné kroky, aby riešili potrebné zmeny v dopravnej infraštruktúre.

Ďalšie informácie o bezpečnostných aspektoch pri cyklistike a plánovaných opatreniach nájdete v [ln-online.de] (https://www.ln-online.de/lokales/Segeberg/zoff-um-fahrbot-fuer-radweg-am-levo-park-ned (https://www.dvr.de/politik/beschluesse/icherheit-im-madververkehr-betkten).