كهربة السكك الحديدية المسيرة: حركة المرور الآمنة للسيارة إلى سيلت في الأفق!

أهمية تكهرب السكك الحديدية المسيرة لقطارات السيارة وفقًا لـ Sylt

المناقشة الحالية حول كهربة خط المسيرة لها تأثيرات بعيدة على حركة تدريب السيارات بين Niebüll و Westerland. ذكرت وزيرة الخارجية توبياس فون دير هايد في 31 يوليو عن تقدم الدراسة "النقل النقل الحركي على autozug تحت فهراهت". تعد التعديلات المحتملة في البنية التحتية موضوعًا مهمًا لأنها تؤثر على الوصول إلى جزيرة Sylt الشهيرة.

السقف الواقي كمفتاح للوجود المستمر

أحد أعظم التحديات التي تنتج عن كهربة هو الحد من ارتفاع العربة بواسطة الخط العلوي. ومع ذلك ، فإن تنفيذ سقف وقائي خاص يضمن أن قطارات السيارة يمكن أن تستمر في العمل تحت هذه البنية التحتية. تم تحديد ذلك كخيار موجه في المستقبل حتى يتمكن الناس من البقاء في سياراتهم أثناء العبور وفي الوقت نفسه يتمتع برأي بحر وادن. توضح الدراسة أن قدرة التحميل لا تزال دون تغيير تقريبًا ويمكن أن تواجه انخفاضًا طفيفًا في نطاق نسبة المئوية الفردية.

التعاون للنقل المستدام

تنفيذ هذا الحل الأمثل هو نتيجة التعاون الوثيق بين شبكة النقل المحلية Schleswig-Holstein (بالقرب من. SH) ومدرب السيارات DB Sylt Shuttle و RDC Autozug Sylt. تم إنشاء استبيان كان بمثابة أساس للجدوى التقنية مسبقًا. في الخطوات التالية ، يجب أن تخضع النتائج الأولية للدراسة لمزيد من الامتحانات لضمان ملاحظة معايير الأمان ويمكن الوفاء بالمتطلبات التشغيلية.

هذا هو السبب في أن الكهربة مهمة

من المتوقع أن يتم الانتهاء من كهربة سكة حديد مسيرة من هامبورغ إلى ويسترلاند في 2030s. يمكن اعتبار ذلك جزءًا من مفهوم أكبر لتطوير محور المرور المحايد للمناخ في الساحل الغربي. من المهم بشكل خاص التغلب على إدمان الديزل الحالي ، والذي يستلزم كل من المزايا البيئية والاقتصادية. من بين أمور أخرى ، يشمل ذلك جودة تشغيل أعلى ، وإمكانية ضمان اتصالات أسرع وأكثر موثوقية وتوفير في التكاليف السنوية بحوالي 8 ملايين يورو.

Outlook on the Future

يرافق تقييم نتائج الدراسة كبار خبراء وخبراء من أجل تطوير حلول موجهة نحو الممارسة. أكد الدكتور ماركوس هونكل ، الرئيس التنفيذي لشركة RDC Germany ، أن مفاهيم الأمن وجودة عمليات التحميل ذات الأولوية القصوى. التزمت DB أيضًا بتحليل شامل لتأمين مصالح الجزيرة وزوارها على المدى الطويل.