Elektrificering af den marcherende jernbane: sikker biltogtrafik til Sylt i syne!

meget

Den aktuelle diskussion om elektrificeringen af marchelinjen har langt nående effekter på biltogtrafikken mellem Niebüll og Westerland. Statssekretær Tobias von Der Heide rapporterede den 31. juli om fremskridt med undersøgelsen "Motortransporttransport på Autozug under Fahrraht". De mulige justeringer i infrastrukturen er et betydningsfuldt emne, fordi de påvirker adgangen til den populære ferieø Sylt.

beskyttende tag som nøglen til fortsat eksistens

En af de største udfordringer, der er resultatet af elektrificeringen, er begrænsningen af vognhøjden ved hovedlinjen. Imidlertid sikrer implementeringen af et specielt beskyttende tag, at biltogene kan fortsætte med at køre under denne infrastruktur. Dette blev identificeret som en fremtidig -orienteret mulighed, så folk kan bo i deres køretøjer under krydset og samtidig nyde udsigten til Vadehavet. Undersøgelsen viser, at belastningskapaciteten forbliver næsten uændret og kun kunne opleve et lille fald i det enkelt -digitprocentområde.

Samarbejde for bæredygtig transport

Implementeringen af denne optimerede løsning er resultatet af et tæt samarbejde mellem det lokale transportnetværk Schleswig-Holstein (nær.sh) og biltræneren DB Sylt Shuttle og RDC Autozug Sylt. Et spørgeskema, der tjente som grundlag for den tekniske gennemførlighed, blev oprettet på forhånd. I de næste trin bør de foreløbige resultater af undersøgelsen underkastes yderligere eksamener for at sikre, at sikkerhedsstandarderne overholdes, og de operationelle krav kan fortsat opfyldes.

Derfor er elektrificering vigtig

Den komplette elektrificering af den marcherende jernbane fra Hamborg til Westerland forventes at være afsluttet i 2030'erne. Dette kan ses som en del af et større koncept til udvikling af et klima -neutral trafikakse på vestkysten. Det er især vigtigt, at den eksisterende dieselafhængighed overvindes, hvilket indebærer både økologiske og økonomiske fordele. Dette inkluderer blandt andet højere driftskvalitet, muligheden for at sikre hurtigere og mere pålidelige forbindelser og årlige omkostningsbesparelser på omkring 8 millioner euro.

Outlook on the Future

Evalueringen af undersøgelsesresultaterne ledsages af førende eksperter og eksperter for at udvikle praksisorienterede løsninger. Dr. Markus Hunkel, administrerende direktør for RDC Tyskland, har allerede understreget, at sikkerhedskoncepter og kvaliteten af belastningsprocesserne har den højeste prioritet. DB har også forpligtet sig til en omfattende analyse for at sikre øens interesser og dens besøgende på lang sigt.

Sammenfattende kan det siges, at fremskridtene i elektrificeringen af den marcherende jernbane ikke kun revolutionerer biltogtrafikken, men også kan yde et positivt bidrag til bæredygtighed og til at forbedre livskvaliteten i regionen. Denne udvikling kan hjælpe med at gøre trafik på en af de mest frekventerede trafikakser på vestkysten mere effektive og miljøvenlige.