Ηλεκτροκίνηση του σιδηροδρόμου Marching: Ασφαλής κίνηση αυτοκινήτων στο Sylt στο βλέμμα!

προστατευτική οροφή ως το κλειδί για τη συνεχιζόμενη ύπαρξη

Μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που προκύπτουν από την ηλεκτροκίνηση είναι ο περιορισμός του ύψους του βαγονιού από την εναέρια γραμμή. Ωστόσο, η εφαρμογή μιας ειδικής προστατευτικής οροφής εξασφαλίζει ότι τα τρένα αυτοκινήτων μπορούν να συνεχίσουν να τρέχουν κάτω από αυτή την υποδομή. Αυτό αναγνωρίστηκε ως μελλοντική επιλογή, ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να παραμείνουν στα οχήματά τους κατά τη διάρκεια της διέλευσης και ταυτόχρονα να απολαύσουν τη θέα της θάλασσας Wadden. Η μελέτη δείχνει ότι η χωρητικότητα φόρτωσης παραμένει σχεδόν αμετάβλητη και θα μπορούσε μόνο να βιώσει μια ελαφρά μείωση του μονού ποσοστού.

Συνεργασία για βιώσιμες μεταφορές

Η εφαρμογή αυτής της βελτιστοποιημένης λύσης είναι το αποτέλεσμα στενής συνεργασίας μεταξύ του τοπικού δικτύου μεταφορών Schleswig-Holstein (κοντά.sh) και του εκπαιδευτή αυτοκινήτων DB SYLT Shuttle και RDC Autozug Sylt. Ένα ερωτηματολόγιο που χρησίμευσε ως βάση για την τεχνική σκοπιμότητα δημιουργήθηκε εκ των προτέρων. Στα επόμενα βήματα, τα προκαταρκτικά αποτελέσματα της μελέτης θα πρέπει να υποβληθούν σε περαιτέρω εξετάσεις για να διασφαλιστεί ότι παρατηρούνται τα πρότυπα ασφαλείας και οι επιχειρησιακές απαιτήσεις μπορούν να συνεχίσουν να πληρούνται.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η ηλεκτροδότηση είναι σημαντική

Η πλήρης ηλεκτροδότηση του σιδηροδρόμου από το Αμβούργο στο Westerland αναμένεται να ολοκληρωθεί τη δεκαετία του 2030. Αυτό μπορεί να θεωρηθεί ως μέρος μιας ευρύτερης έννοιας για την ανάπτυξη ενός κλιματικού άξονα κυκλοφορίας της δυτικής ακτής. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να ξεπεραστεί ο υφιστάμενος εθισμός στο ντίζελ, ο οποίος συνεπάγεται τόσο οικολογικά όσο και οικονομικά πλεονεκτήματα. Μεταξύ άλλων, αυτό περιλαμβάνει υψηλότερη ποιότητα λειτουργίας, τη δυνατότητα εξασφάλισης ταχύτερων και πιο αξιόπιστων συνδέσεων και ετήσια εξοικονόμηση κόστους περίπου 8 εκατομμυρίων ευρώ.

Outlook για το μέλλον

Η αξιολόγηση των αποτελεσμάτων της μελέτης συνοδεύεται από κορυφαίους εμπειρογνώμονες και εμπειρογνώμονες προκειμένου να αναπτυχθούν λύσεις με προσανατολισμό στην πρακτική. Ο Δρ Markus Hunkel, διευθύνων σύμβουλος της RDC Germany, έχει ήδη υπογραμμίσει ότι οι έννοιες ασφαλείας και η ποιότητα των διαδικασιών φόρτωσης έχουν την υψηλότερη προτεραιότητα. Το DB έχει επίσης δεσμευτεί για μια ολοκληρωμένη ανάλυση για την εξασφάλιση των συμφερόντων του νησιού και των επισκεπτών του μακροπρόθεσμα.

Συνοπτικά, μπορεί να ειπωθεί ότι η πρόοδος στην ηλεκτροκίνηση του σιδηροδρόμου Marching όχι μόνο επαναφέρει την κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών, αλλά μπορεί επίσης να συμβάλει θετικά στη βιωσιμότητα και να βελτιώσει την ποιότητα ζωής στην περιοχή. Αυτές οι εξελίξεις μπορούν να βοηθήσουν στην παραγωγή της κυκλοφορίας σε έναν από τους πιο συχνούς άξονες κυκλοφορίας της δυτικής ακτής πιο αποτελεσματικότερο και φιλικό προς το περιβάλλον.