Fehmarnbelt Tunnel: القسم الأول غمره المياه بنجاح!

Fehmarnbelt Tunnel: القسم الأول غمره المياه بنجاح!

بعد ظهر الأربعاء ، 28 أغسطس ، 2024 ، تم بدء خطوة مهمة في بناء نفق Fehmarnbelt. بدأ ضخ مياه البحر في موقع البناء الألماني لإغراق بعض حفرة الحفريات للنفق. في غضون يومين فقط ، تم ضخ 90،000 متر مكعب من المياه في تجمع العمل. الجزء الأول من قطاع النفق المصنوع في لولاند أصبح الآن تحت الماء تمامًا.

يمثل هذا التطوير تقدمًا حاسمًا في مرحلة البناء ، حيث أن السد المؤقت الذي جعل من الممكن أن يكون من الممكن تجفيف العمل يمكن تفكيكه. أحاط السد موقع البناء وسمح لموظفي البناء بالعمل في ظل ظروف آمنة. مع التفكيك ، يتم إعداد المسار لأعمال البناء التالية ضرورية لإنشاء اتصال بين النفق السفلي وبوابة النفق بالقرب من Putgarden.

التقدم التقني وعمليات البناء

لا يركز العمل على الألمانية فحسب ، بل يركز أيضًا على المنطقة الدنماركية للنفق. في حين يتم تصنيع العناصر الـ 89 من نفق خفض 18 كيلومترًا في مصنع على Lolland ، يتم إنشاء أقسام نفق أخرى مباشرة في حفر بناء البوابة على جانبي Fehmarnstall. أدى هذا البناء ، المعروف باسم "نفق البناء المفتوح" ، إلى التقدم بالفعل: تم بالفعل إنشاء حوالي 100 متر من الأنفاق بنجاح في Putgarden.

في الأسابيع التي سبقت الفيضان ، تم بناء سد جديد فوق قسم النفق في أقصى الشمالي ، والذي سيشكل الساحل المستقبلي. تم بناء هذا السد مع مواد التربة والحجارة الكبيرة. من أجل منع الماء من اختراق أنابيب النفق ، كانت الأنابيب مقاومة للماء أيضًا مع انتفاخات الصلب.

توفر الخطوة التالية تفكيك السد المؤقت. يتم استخدام حفارات السباحة الكبيرة لهذا ، والتي ستعمل مباشرة خارج ساحل Fehmarn. تُستخدم القوارب لتحميل الأحجار والمواد من السد إلى الإدراج. يتم نقل المواد التي تمت إزالتها الآن إلى منطقة شرق حفرة الحفريات ، والتي تعمل حاليًا كمساحة تخزين وسيطة ويبدو أنها حمام سباحة ضخم.

مطلوب ما مجموعه حوالي 28000 متر مكعب من المواد لبناء سد الحماية الساحلية الدائم الجديد ، والذي يقال أنه يبلغ طوله 200 متر وارتفاع 4.5 متر. ماتياس لوبينشتاين متفائل بأن العمل في الإطار الزمني المخطط يمكن إكماله بحلول نوفمبر. "لقد نفذنا بالفعل العمل الذي نقوم به هنا في ربيع هذا العام.

مع هذه التقدم على نفق Fehmarnbelt ، ليس فقط طريق حركة مرور جديد بين ألمانيا والدنمارك ، ولكن أيضا تمكن من تحد فني كبير. بعد الانتهاء منه ، سيصبح النفق اتصالًا مهمًا للنقل في المنطقة ، والذي ينبغي أن يوفر كل من المزايا اللوجستية وتسهيل السفر.