Spedition Kruse sāk klimata aizsardzību ar elektriskajām kravas automašīnām Dithmarschen

Elektrisko kravas automašīnu ieviešana loģistikā arvien vairāk kļūst par ilgtspējīgu pārmaiņu pārmaiņu virzītāju transporta nozarē, kā liecina ekspeditora kravas ekspeditors.

mazāk CO2 izmešu ar e-triecienu

Kravas ekspeditors no Dithmarschen nesen ir sācis savā flotē integrēt piecas e-kravas automašīnas. Šī iniciatīva varētu ne tikai veicināt CO2 emisiju samazināšanu, bet arī samazināt trokšņa piesārņojumu pilsētās. Tiek lēsts, ka ar šiem elektriski darbināmajiem transportlīdzekļiem varētu ietaupīt līdz 860 000 kg CO2, salīdzinot ar parastajām dīzeļdegvielas kravas automašīnām.

Lietošana vietējā transportā

Jaunās elektriskās kravas automašīnas galvenokārt tiek izmantotas vietējā transportā, kas sniedz loģistikas priekšrocības. Šoferis Džoliks Tiedemans skaidro, ka E-kravas automašīnas tiek apsūdzētas par depo, saskaņā ar kuru uzlādēšana ilgst apmēram divas stundas. Tas prasa pārdomāt, jo diapazonu tagad mēra kilovatos.

Mainīt autovadītājus

Pāreja uz e-kravas automašīnu arī sniedz darbiniekiem ar jauniem izaicinājumiem. Kamēr viens no autovadītājiem Džoliks Tiedemans ir aizrautīgs ar jauno tehnoloģiju, viņa kolēģis Holgers Albinuss atrada pārmaiņu, kurai vajadzēja pierast, bet tagad ir arī pārliecināts par priekšrocībām, piemēram, augstāku komfortu un zemāko fona troksni.

dāmas kolonnas

Lai varētu efektīvi darboties ar elektriskajām kravas automašīnām, Spedition Kruse ir uzstādījusi uzlādes stacijas uzņēmuma telpās sadarbībā ar Brunsbüttel pašvaldības komunālajiem pakalpojumiem. Tajā pašā laikā var uzlādēt divas kravas automašīnas. Kruse plāno arī masīvu fotoelektrisko sistēmu, kas, domājams, aptver elektrības prasību no ilgtspējīgiem avotiem.

e-trubry atbilst klienta klimata koncepcijai

E-kravas automašīnu ieviešana atbilst arī klientu vēlmēm. Cita starpā kravas ekspeditors sadarbojas ar Jungheinrich Company Nordestedt, kas gadiem ilgi ir saistīts ar stingru klimata pārvaldību. Projekta vadītājs Nils Sanders uzsver, ka E-kravas automašīnu izmantošana ideālā gadījumā iekļaujas sava uzņēmuma klimata koncepcijā.

Loģistikas asociācija norāda uz problēmām

Neskatoties uz pozitīvo attīstību, Loģistikas asociācija Schleswig-Holšteins norāda uz esošajiem izaicinājumiem. Augstas iegādes izmaksas un nepietiekama uzlādes infrastruktūra varētu palēnināt attīstību pret E-kravas automašīnām, jo nepieciešamie līdzekļi ir tikai lielākajiem ekspeditoriem. Pārmaiņa tiek uzskatīta par reālu pilsētas satiksmes uzņēmumiem, piemēram, pakešu un piegādes pakalpojumiem.

zinātnieku aprēķins

Saskaņā ar Fraunhofer institūta pētījumu 15 procenti no visām kravas automašīnām Eiropā tiks darbinātas elektriski līdz 2030. gadam. Pētnieki uzsver nepieciešamību paplašināt ātrās uzlādes infrastruktūru, lai atvieglotu mazākus loģistikas uzņēmumus, lai sāktu e-mobilitāti.

fazit un outs

Pirmie Brunsbüttel rezultāti ir daudzsološi un parāda, ka e-mobilitāte transporta nozarē gūst svarīgumu. Kuģniecības uzņēmums Kruse arī nākotnē vēlas paļauties uz alternatīviem diskiem un jau plāno paplašināt savu elektromobilitātes koncepciju. Atliek redzēt, kā attīstīsies tirgi un infrastruktūra, bet pirmie soļi jau ir veikti.

Šī tēma programmā:
ziņas Schleswig-Holstein | 07/22/2024 | 7:30 plkst.