Spedition Kruse rozpoczyna ochronę klimatu z elektrycznymi ciężarówkami w Dithmarschen

stoisko: 27.07.2024 08:00

Wprowadzenie ciężarówek elektrycznych w logistyce coraz częściej staje się motorem zrównoważonej zmiany w branży transportowej, jak pokazuje przykład napastnika.

mniej emisji CO2 z E-PICK

Freeght Forward z Dithmarschen zaczął niedawno integrację pięciu E-ciężarówek do swojej floty. Ta inicjatywa może nie tylko przyczynić się do zmniejszenia emisji CO2, ale także zmniejsza zanieczyszczenie hałasu na obszarach miejskich. Szacuje się, że do 860 000 kg CO2 można zaoszczędzić za pomocą tych pojazdów elektrycznych w porównaniu do konwencjonalnych ciężarówek z silnikiem Diesla.

Użyj w transporcie lokalnym

Nowe ciężarówki elektryczne są wykorzystywane głównie w lokalnym transporcie, co zapewnia zalety logistyczne. Kierowca Jolick Tiedemann wyjaśnia, że E Trucks są obciążone zajezdą, przy czym opłata trwa około dwóch godzin. Wymaga to przemyślenia, ponieważ zakres jest teraz mierzony w kilowatach.

Zmień dla sterowników

Zmiana E-Truck przedstawia również pracownikom nowe wyzwania. Podczas gdy jeden z kierowców, Jolick Tiedemann, jest entuzjastycznie nastawiony do nowej technologii, jego kolega Holger Albinus znalazł zmianę potrzebującą przyzwyczajenia, ale jest teraz przekonany o zaletach, takich jak wyższy komfort i hałas dolnego tła.

Lades kolumny

Aby móc skutecznie obsługiwać ciężarówki elektryczne, Spedition Kruse zainstalował stacje ładowania na terenie firmy we współpracy z Brunsbüttel Municipal Utilities. W tym samym czasie można tam obciążyć dwie ciężarówki. Kruse planuje również ogromny system fotowoltaiczny, który ma pokryć zapotrzebowanie na energię elektryczną ze zrównoważonych źródeł.

e-pit

Wprowadzenie E Trucks spełnia również życzenia klientów. Między innymi Freight Properter współpracuje z firmą Jungheinrich w Norderstedt, która od lat odnosi się do ścisłego zarządzania klimatem. Kierownik projektu Nils Sander podkreśla, że użycie E-Trucks idealnie pasuje do koncepcji klimatycznej jego firmy.

stowarzyszenie logistyczne wskazuje problemy

Pomimo pozytywnych osiągnięć stowarzyszenie logistyczne Schleswig-Holstein wskazuje na istniejące wyzwania. Wysokie koszty akwizycji i nieodpowiednia infrastruktura ładowania mogą spowolnić rozwój w kierunku E Trucks, ponieważ tylko główni spedytorzy mają niezbędne fundusze. Zmiana jest uważana za realistyczną dla firm ruchu miejskiego, takich jak usługi pakietów i dostawy.

Obliczanie naukowców

Według badań przeprowadzonych przez Fraunhofer Institute 15 procent wszystkich ciężarówek w Europie będzie obsługiwane elektrycznie do 2030 r.. Naukowcy podkreślają potrzebę rozszerzenia infrastruktury szybkiej ładowania w celu ułatwienia mniejszych firm logistycznych w celu rozpoczęcia e-mobilności.

fazit and outs

Pierwsze wyniki Brunsbüttel są obiecujące i pokazują, że e-mobilność w sektorze transportowym zyskuje na znaczeniu. Firma żeglugowa Kruse chce również polegać na alternatywnych dyskach w przyszłości i już planuje rozszerzyć koncepcję elektromobilności. Okaże się, jak rozwijają się rynki i infrastruktura, ale już zostały podjęte pierwsze kroki.

Ten temat w programie:
Wiadomości dla Schleswig-Holstein | 22/22/2024 | 19:30

- nag