Verwarring met een beperking van 30 km/u tussen Boltoft en Esgrus
Verwarring met een beperking van 30 km/u tussen Boltoft en Esgrus
Sinds eind juni is er een nieuwe snelheidslimiet van 30 km/u op de K103 tussen Boltoft en Esgrusmühle, die voor veel weggebruikers onbegrijpelijk is. Bestuurders en voorbijgangers -vragen zich af waarom deze maatregel is genomen. Een vaak uitgedrukt ongemak beschrijft de situatie: "Er is helemaal geen zichtbare reden voor deze maatregel." Dergelijke opmerkingen zijn wijdverbreid in sociale netwerken.
Een gebruiker vroeg een forum waar de "Strange 30S -tekens in Esgrus" omheen ging. Hij verwees naar de tijdelijke verdwijning van de borden en vroeg of ze mogelijk zijn gestolen of dat de straatautoriteit niet wist wat het deed. In het bijzonder verklaarde hij: "De straat werd vier jaar geleden vernieuwd. Ja, de banketten zijn gedaald, maar de weg zelf is top. Geen pothole - niets!
Verklaring van de verkeersautoriteit
Op de vraag van de media-vertegenwoordigers kondigde het perskantoor van de State Road Construction and Transport (LBV) Schleswig-Holstein aan dat de snelheid werd verlaagd vanwege ernstige banketschade als gevolg van verkeersveiligheid. Het is momenteel onduidelijk hoe lang deze maatregel zal duren. "Verwijdering van de schade is in de planning. Details kunnen niet worden gegeven vanwege de vroege planningsfase", aldus het perskantoor.De burgemeester van Esgrus, Hendrik Lön-Petersen, kan een connectie zien met het vernieuwingswerk op de L21 tussen Sterup en Brunsholm, die zal plaatsvinden van augustus 2023 tot eind april 2024. Gedurende deze tijd was er een gerichte afleiding, die van de L248 naar de L248 tot Steinbergkir en van de L252 leidde. "De meeste weggebruikers negeerden deze afleiding echter en gaven de voorkeur aan de kortere route via Esgrus en Boltoft boven Sterup," zei Petersen. Dit leidt tot een verhoogd verkeersvolume op het relevante gedeelte van de route, dat het banket heeft overbelast.
Bovendien wordt de tijdelijke verdwijning van de tekenen van de jaren 30 besproken. De burgemeester had het district gevraagd om geen snelheidsmetingen op deze route uit te voeren. Niettemin, zoals hij meldde, vond een meting plaats en kort daarna verdwenen de borden. "Het is mogelijk dat iemand die was 'geflitst' is gestolen om een boete of erger te voorkomen.
Ondanks het algemene intermitterende is er ook aanmoediging voor snelheidsvermindering. Een fietser zei dat ze zich veiliger voelt met de verlaging van de topsnelheid op straat, omdat er geen fietspad in het gebied is. "Nu rijden de auto's niet langer langs me heen op 100 km/u, maar voelen slechts 50 of 70 km/u. Sommigen blijven eigenlijk aan de 30 km/u.
De situatie blijft gespannen omdat de discussie over verkeersveiligheid en verkeersbeperkingen in de regio doorgaat en zowel positieve als negatieve stemmen kan worden gehoord. De verdere ontwikkeling moet worden gezien, terwijl de lokale autoriteiten werken aan oplossingen om de verkeersveiligheid voor alle betrokkenen te waarborgen.
Kommentare (0)