Ongelmia rautatieasemalla: Sigmaringenin linja -autojen kuljettajat ohittavat odottamisen

Ongelmia rautatieasemalla: Sigmaringenin linja -autojen kuljettajat ohittavat odottamisen

Paikallisen julkisen liikenteen haasteet ovat havaittavissa monille ihmisille päivittäin, etenkin ihmisille, joilla on rajoitettu liikkuvuus. Sigmaringenin 82-vuotiaan miehen Erich Scharfin tapaus kuvaa vaikeuksia, joilla monet matkustajat kohtaavat, varsinkin kun kyse on junan ja bussin välisestä yhteydestä.

HAPAUS heille?

Sharp, joka vie lisäaikaa kävelyvammaisuuden vuoksi linja-autoasemalle pääsemiseksi, linja-autojen kuljettajien käyttäytyminen. Joten hän oli viime aikoina todistamassa nenänsä edessä kahdesti, vaikka se oli rautatieasemalla hyvissä ajoin. Nämä kokemukset herättävät kysymyksiä: Eivätkö linja -autojen kuljettajat enää ota huomioon ikääntyneiden ja vammaisten tarpeita?

Turhautuminen ja reaktiot

Keskustellessaan liikenneympyrän yritysten (KVB) kanssa Scharf kuvasi tyytymättömyyttään tilanteeseen. Hän raportoi tilanteesta, jossa ystävä tarkkaili häntä ja huomautti linja -auton kuljettajaa, että joku oli edelleen tiellä, mutta ilman reaktiota. KVB: n työntekijän mukaan tämä ei ole harvinaista, koska linja -autojen kuljettajat ovat usein aikataulun alla ja heidän on noudatettava aikataulua. Mutta miten vanhemmat ihmiset, jotka luottavat näihin yhteyksiin, voivat varmistaa, että he saavuttavat tarvittavat yhteydet?

Lusja-yhtiöiden vastuu

Max Stöhr, Sigmaringerin piirikunnan kunnan ja paikallisen liikenneosaston päällikkö, korostaa linja-autoyhtiöiden vastuulla: "Pyydämme myös tätä yhteyssuojaa linja-autoyhtiöiltä, jotka yleensä toteutetaan luotettavasti." Tehokkaan ulkoisen yhteyden merkitys on kiistaton, jotta matkustajien luottamus ei menetä.

Parannuspotentiaali järjestelmässä

Tapahtuma aloitti myös laajemman keskustelun Saksan paikallisesta julkisesta liikenteestä. Erityisesti monet kysyvät itseltään, pitäisikö aikataulut ja linja -autojen kuljettajien käyttäytyminen mukauttaa todellisuuteen, jolla vanhemmat ihmiset kohtaavat. Sharp vaatii joustavampaa käsittelyä etenkin matkustajien vähäisten viivästyksien parantamiseksi kaikkien ihmisten liikkuvuuden ja julkisen liikenteen saatavuuden parantamiseksi.

Kaiken kaikkiaan tämä tapaus osoittaa, että kyse ei ole vain aikataulujen noudattamisesta, vaan myös kuljetustoimittajien sosiaalisesta vastuusta reagoida matkustajiensa tarpeisiin. Vaikuttajien äänet tulisi kuulla luovan kattavan kuljetusjärjestelmän, joka on kaikkien saatavilla.