Nauja Pit Stop taisyklė Monakui: jaudulys, o ne nuobodulys!

Neue FIA-Regel für den Monaco-GP: Ab 25. Mai 2025 müssen Formel-1-Fahrer zwei Boxenstopps einlegen, um mehr Spannung zu erzeugen.
Nauja FIA taisyklė „Monaco-GP“: Nuo 2025 m. Gegužės 25 d. „Formulės 1“ vairuotojai turi atlikti dvi duobės stoteles, kad sukeltų daugiau jaudulio. (Symbolbild/NAGW)

Nauja Pit Stop taisyklė Monakui: jaudulys, o ne nuobodulys!

Monaco, Monaco, Monaco - Didžioji Monako premija 2025 m. Gegužės 25 d. Pažeidžia įdomų įvykį, nes FIA pristato naują reglamentą, kuris galėtų žymiai pakeisti lenktynių strategiją. Viduryje krito lenktynių populiarumo, kuris kyla dėl tokios kritikos kaip veiksmo trūkumas ir dažnai nuobodžios rasės, buvo nuspręsta, kad „Monaco GP“ vairuotojai ateityje turės sustabdyti bent du duobių stoteles. Šį reglamentą oficialiai patvirtino FIA Pasaulio automobilių sporto taryba ir siekiama sukurti daugiau jaudulio ir aplenkti galimybes, nes aplenkti manevrus dažnai būna sunku įtempti miesto kursai. „Monaco GP“ taip pat yra sutrumpintas 260 kilometrų lenktynių atstumas, priešingai nei įprastas 305 kilometrų.

Varžybų metu turi būti naudojami bent trys padangų rinkiniai, pagal kuriuos sausomis sąlygomis skiriami bent du skirtingi padangų mišiniai. Tai priešingai nei dažnai naudojamas „vieno langelio“ strategijos praeityje, dėl kurių lenktynėms dažnai buvo nuobodu. Praėjusiais metais tik šeši vairuotojai paliko duobės juostą lenktynių sąlygomis, todėl reikėjo pakeisti standartą. Patobulinta duobės stotelė dabar galėtų turėti lemiamą įtaką lenktynių rezultatams, o tai verčia komandas atitinkamai permąstyti savo strategijas. Naujoji taisyklė įsigalioja sekmadienį, gegužės 25 d., Ir yra skirta padėti lenktynėms būti įdomesnėms, tokioms kaip .

reakcijos ir pritaikymai komandoms

Reakcijos į naują taisyklę yra nevienodos, nes dabar komandos taip pat turi pergalvoti visą savo duobės sustabdymo strategiją. Melaginga taktika naujomis sąlygomis gali turėti mirtinų padarinių. „Monaco“ maršruto iššūkiai kartu su privalomomis duobės stotelėmis vairuotojams pateikia visiškai naują iššūkį. Be to, naujasis reglamentas įsigalios nepriklausomai nuo oro sąlygų, o tai reiškia, kad kiekviena strategija turi būti iš anksto atidžiai suplanuota, pavyzdžiui, papildo.

Nepaisant trumpalaikio šio reguliavimo padarinių, taip pat yra ilgalaikių 1 formulės pokyčių, kurie atsižvelgiama į 2026 metų sezoną. Nauji taisyklės yra skirtos skatinti tvaresnius diskus, pagerinti saugumą ir dar labiau pabloginti išlaidų lokalizaciją. Dabartiniai pokyčiai rodo, kad tokie vairuotojai kaip Maxas Verstappenas ir Lewisas Hamiltonas jau sudarė ilgalaikes sutartis, kurios gali paveikti konkurencinę situaciją ateinantiems metams. Dėmesys geresnėms aplenkimo galimybėms taip pat yra vienas iš naujų taisyklių tikslų, įskaitant ir techninius transporto priemonių pakeitimus.

Apskritai „Formulės 1“ gerbėjai džiaugiasi, kad naujoji taisyklė paveiks „Monaco GP“ ir ar tai iš tikrųjų sukels įdomesnę lenktynių patirtį. Belieka išsiaiškinti, ar galima suderinti auditorijos interesus ir iššūkius komandoms.

Norėdami gauti išsamesnės informacijos apie taisyklių pakeitimus ir būsimą „Formulės 1“ kryptį, apsilankymas Formel1.de

Details
OrtMonaco, Monaco, Monaco
Quellen