Nauja Königswieser Brücke statyba sukelia pasipiktinimą gaudamasi

Nauja Königswieser Brücke statyba sukelia pasipiktinimą gaudamasi

Gautinge šiuo metu yra aukšta: naujojo geležinkelio viaduko statyba Königswiesen ne tik daro įtaką regiono infrastruktūrai, bet ir sukelia gyventojų pasipiktinimą. Prieš kelias dienas prasidėjo parengiamasis projekto darbas, ty tęstis per dvejus metus. Ši priemonė pirmiausia yra piliečių tema, užtikrinanti nerimo linijas.

Nuo sausio mėnesio prasidės daugiau nei 100 metų amžiaus pratęsimas, kuris ne tik padidina esamą prieigą, bet ir apygardos kelio pratęsimą iki dviejų pėdsakų. Visą uždarymą galima tikėtis nuo 2024 m. Kovo mėn., O naujasis tiltas gali būti perkeltas į paskutinę vietą šių metų rudenį. Rajono kelio išplėtimas tęsiasi vėliau. Tačiau faktas, kad pažanga yra neišvengiama, reiškia didelius apribojimus gyventojams.

piliečių baimės ir rūpesčiai

Daugeliui iš maždaug 700 Königswieseno gyventojų aišku: ateinantys metai gali būti kantrybės išbandymas. Jums reikia ne tik prisitaikyti prie padidėjusio triukšmo lygio, bet ir iki nemažo apvažiavimo jūsų kasdienėje rutinoje. „Artėjančios“ piliečių iniciatyvos atstovas Matthiasas Ilgas smarkiai kritikuoja situaciją ir praneša apie didėjantį piliečių nusivylimą. „Iki 20 minučių apvažiavimai išardins kasdienį daugelio šeimų planą“, - jis paaiškina perspausdintame.

Gyventojai ne tik ilgą laiką bijo, bet ir tai, kad renovacija turės neigiamą poveikį jų gyvenimo kokybei. Kelias į mokyklą yra ypač drastiškai išplėstas moksleiviams, kuriuos daugelis tėvų patiria kaip didelį iššūkį. Freelancers, kurie kreipiasi į savo klientus per Gautingą, taip pat išreiškia savo susirūpinimą. „Tai gali grasinti egzistuoti“, - sako ILG.

nusivylimas planuojant

Kitas nusivylimo taškas yra jausmas, kai svėrimo procese nesvarstysite jokio svarstymo. Kai kurie gyventojai mano, kad planavimo patvirtinimo procese daugiausia buvo ignoruojami jų susirūpinimas. „Galite jausti daug nusivylimo ir atsistatydinimo“, - apibūdina ILG situacija. Procesas buvo suvokiamas kaip nesąžiningas, o tai tiksliai nekelia nuotaikos kaime. Visų pirma, įtarimas, kad naujasis tiltas pirmiausia naudojamas eismui į Starnbergą, piliečiai tampa dar nepatenkinti.

Kitas blogas jausmas plinta tarp gyventojų, kai jie galvoja apie ilgą statybos procesą. Nors tiltas Starnberge buvo pastatytas per vieną savaitę, Königswiesenas išlieka už lūkesčių daugelio akyse. Geležinkelio bendravimas yra kritikuojamas kaip netinkamas, nes daug informacijos apie pažangą išeina tik iš žiniasklaidos, o patys gyventojai paliekami tamsoje.

"Mes niekada nebuvo prieš tilto renovaciją", - sako daktaras Horstas Häußingeris, gyvenantis Mühlstrasse. "Bet mes bandėme apsiginti nuo to, kad rajono kelias yra išplėstas nuo miško perėjimo iki Königswiesen iki eismo ašies." Daugelis dalijasi jo rūpesčiais. Baimė, kad tiltas pravažiuos sunkiųjų prekių eismą per jo miegamąsias vietas, užtikrina bejėgiškumo jausmą tarp gyventojų.

Naujasis tiltas taip pat masiškai padidėja: vietoj 6 metrų jis bus 9 metrų pločio ir pasieks 4,50 metro aukštį. Daugelio „Mühltrasse“ plėtros planas nuo ankstyvų ryto valandų. „Kol kas tai greičiausiai baigėsi“, - apibendrina Häußingeris. Taigi nusivylimas dėl geležinkelio technologijų projektų Königswiesene yra didelis, o gyventojai yra neramūs dėl būsimų pokyčių.