Jauna Königswieser Brücke būvniecība izraisa aizvainojumu Gautā

Jauna Königswieser Brücke būvniecība izraisa aizvainojumu Gautā

Gautingā pašlaik ir augsta: jauna dzelzceļa viadukta celtniecība Königswiesen ne tikai ietekmē reģiona infrastruktūru, bet arī rada aizvainojumu starp iedzīvotājiem. Pirms dažām dienām sākās sagatavošanās darbs projektam, kas jāpagarina divu gadu laikā. Pasākums galvenokārt ir tēma pilsoņiem, kas nodrošina satraukuma līnijas.

Sākot no janvāra, sāksies vairāk nekā 100 gadus veca pazemes atjaunošana, kas ne tikai palielina esošo piekļuvi, bet arī paplašina rajona ceļu līdz divām pēdām. No 2024. gada marta var gaidīt pilnu slēgšanu, un jauno tiltu varētu pārvietot tā pēdējā vietā šī gada rudenī. Pēc tam notiek rajona ceļa paplašināšanās. Tomēr tas, ka progress ir neizbēgams, nozīmē ievērojamus ierobežojumus iedzīvotājiem.

Bailes un pilsoņu uztraukumi

Daudziem no aptuveni 700 Königswiesen iedzīvotājiem ir skaidrs: nākamie gadi varētu būt pacietības pārbaude. Jums ir ne tikai jāpielāgojas paaugstinātam trokšņa līmenim, bet arī ievērojamām ikdienas apvedceļiem. Matiass ILG, "gaidāmās" pilsoņu iniciatīvas pārstāvis, asi kritizē situāciju un ziņo par pieaugošu pilsoņu vilšanos. "Apvedceļi līdz 20 minūtēm izjauks daudzu ģimeņu ikdienas plānu," viņš skaidro atkārtoti izdrukāšanā.

Iedzīvotāji ne tikai ilgi baidās, bet arī tas, ka atjaunošana negatīvi ietekmēs viņu dzīves kvalitāti. Ceļš uz skolu ir īpaši krasi paplašināts skolas bērniem, kurus daudzi vecāki piedzīvo kā liels izaicinājums. Arī ārštata darbinieki, kas vēršas pie saviem klientiem, pauž bažas. "Tas varētu draudēt pastāvēt," saka ILG.

Vilšanās par plānošanu

Vēl viens neapmierinātības punkts ir sajūta, ka svēršanas procesā netiek ņemts vērā nekādi. Daži iedzīvotāji uzskata, ka plānošanas apstiprināšanas procesā viņu bažas ir lielā mērā ignorētas. "Jūs varat sajust lielu vilšanos un atkāpšanos," ILG apraksta situāciju. Process tika uztverts kā negodīgs, kas ciematā precīzi nepalielina garastāvokli. Jo īpaši aizdomas, ka jaunais tilts galvenokārt tiek izmantots satiksmei uz Starnbergu, padara pilsoņus vēl neapmierinātākus.

Iedzīvotāju vidū izplatās vēl viena slikta sajūta, domājot par ilgstošo būvniecības procesu. Kamēr tilts Starnbergā tika uzbūvēts vienas nedēļas rekordīsā laikā, Königswiesen paliek aiz cerībām daudzu acīs. Dzelzceļa komunikācija tiek kritizēta kā nepietiekama, jo daudz informācijas par progresu iziet tikai no plašsaziņas līdzekļiem, kamēr paši iedzīvotāji tiek atstāti tumsā.

"Mēs nekad nebijām pret tilta atjaunošanu," saka Dr Horst Häußinger, kurš dzīvo Mühlstrasse. "Bet mēs centāmies aizstāvēties pret faktu, ka rajona ceļš ir paplašināts no meža šķērsošanas līdz Königswiesen uz satiksmes ass." Daudzi dalās viņa bažās. Bailes, ka tilts pārsniegs smagas preces, pārsniedz tās gulēšanas vietas, nodrošina bezpalīdzības sajūtu iedzīvotāju vidū.

Jaunais tilts arī masveidā palielinās: 6 metru vietā tas būs 9 metru platumā un sasniegs 4,50 metru augstumu. Daudzu attīstības plāns daudziem Mühlstrasse kopš agras rīta stundām. "Pagaidām tas, iespējams, ir beidzies," rezumē Häußinger. Tāpēc vilšanās par dzelzceļa tehnoloģiju projektiem Königswiesen ir lieliska, un iedzīvotāji ir nemierīgi par turpmāko attīstību.