من قاذفة الزبيب إلى مركز التكنولوجيا الفائقة: تغيير Oberpfaffenhofen

من قاذفة الزبيب إلى مركز التكنولوجيا الفائقة: تغيير Oberpfaffenhofen

تطور مطار Oberpfaffenhofen الخاص لتصبح مركزًا مزدهرًا عالي التقنية منذ نهاية حصار برلين. حوالي 8000 شخص يعملون هنا ، 4000 منهم في المطار وحده. ما بدا أنه كان قصة نجاح بعد خصم القوات الأمريكية هو قصة نجاح تثير إعجابها.

في 24 يونيو 1948 ، كانت هناك لحظة حاسمة في تاريخ المطار عندما بدأت السلطات السوفيتية حصار برلين. هذا الإجراء لا يؤدي فقط إلى الظلام في شوارع برلين ، ولكن أيضًا إلى الحاجة إلى جسر جوي ، تم تنظيمه على مطار Oberpfaffenhofen. كانت "قاذفة الزبيب" المتمركزة هناك ذات أهمية هائلة لتزويد سكان برلين الغربي.

الصعود من خلال Bomber الزبيب

بعد خصم الأميركيين في عام 1947 ، أصبح المطار مؤقتًا ظلًا. واجه السكان المحليون منظورًا مظلمًا عندما تم سحب القوات الأمريكية وتشغيل ورشة العمل للطائرات الأمريكية. لكن ما كان غير متوقع جاء: تولى صيانة القاذفات الزبيب الموقع العسكري السابق وحصل على العديد من الوظائف في المنطقة. وجد ما يصل إلى 2500 موظف مكانًا جديدًا في صناعة الطيران في هذه الأوقات المضطربة ، وسرعان ما تكيف السكان المحليون مع الحركة الجوية الصاخبة ولكن اللازمة.

ذكريات آلات الهراء التي تدور حولها في جميع أنحاء المدينة لا تنسى بالنسبة للعديد من Gilchinger. صرح مؤرخ أنه على الرغم من الضوضاء والاضطراب من قبل الطائرة ، أظهر الناس في المنطقة فهمًا ؛ لقد كان مجرد وقت مختلف للبقاء على قيد الحياة بالتضامن والإرادة.

انتهى الحصار في برلين في 12 مايو 1949 ، وتم إيقاف أعمال الصيانة في قاذفة الزبيب بعد ذلك بوقت قصير. لكن السؤال الذي احتله الكثيرون في هذا الوقت كان: ماذا؟

فصل جديد للمطار

كان إغلاق المطار قاب قوسين أو أدنى وتسبب في قلق بين مواطني Gilching. وصفت التقارير في ميونيخ ميركوري مخاوف مئات العمال الذين بحثوا في مستقبل غير مؤكد. إن غياب الجنود الأمريكيين لم يتركوا عواقب اقتصادية فحسب ، بل يتركون أيضًا آثار ثقافية. كان على المجتمع التكيف مع الخسارة ، ولكن لا ينبغي أن ينتهي تاريخ المطار بعد.

مع إعادة فتح محرك المصنع في عام 1956 ، أخذ موقع Oberpfaffenhofen منعطفًا حاسمًا. على مر السنين كان هناك عدد من التغييرات. كان إفلاس Fairchild-Dornier في عام 2002 نقطة تحول ، حيث استولت مجموعة Airbus على المنطقة وتحديث المناطق المحيطة. عندما تم الحصول على تصاريح لحركة المرور التجارية المؤهلة في عام 2003 ، بدأت ذروة حقيقية للموقع.

في السنوات الأخيرة ، استقرت العديد من الشركات المعروفة في المطار وحوله. مع أكثر من 8000 وظيفة ، فإن مطار Oberpfaffenhofen الخاص ليس فقط رمز للتغيير والقدرة على التكيف ، ولكن أيضًا مركزًا اقتصاديًا مهمًا في المنطقة. يمكن لسكان Gilching أن ينظر بفخر إلى مطارهم ، والذي أصبح مركزًا مهمًا لصناعة النقل والصيانة للطيران من موقع عسكري.