Rusinipommittajasta korkean teknologian keskukseen: Oberpfaffenhofenin muutos

Rusinipommittajasta korkean teknologian keskukseen: Oberpfaffenhofenin muutos

24. kesäkuuta 1948 lentokentän historiassa oli ratkaiseva hetki, kun Neuvostoliiton viranomaiset aloittivat Berliinin saarto. Tämä toimenpide ei johda vain Berliinin kaduilla olevaan pimeyteen, vaan myös Oberpfaffenhofenin lentokentän yli järjestetyn ilmasillan tarpeeseen. Siellä sijaitsevat ”rusinapommittajat” oli valtava merkitys Länsi -Berliinin väestön tarjonnan kannalta.

nousee rusinamerkin läpi

Kun amerikkalaiset vähennettiin vuonna 1947, lentokentästä tuli väliaikaisesti varjo. Paikallisella väestöllä oli pimeä näkökulma, kun Yhdysvaltain joukot vedettiin pois ja amerikkalaisten lentokoneiden työpajaoperaatio. Mutta odottamaton tuli: Rusinipommittajien ylläpito otti entisen armeijan sijainnin ja varmisti monia työpaikkoja alueella. Jopa 2500 työntekijää löysi uuden paikan ilmailualalla näinä myrskyisinä aikoina, ja paikallinen väestö sopeutui nopeasti ääneen, mutta kiireellisesti tarvitaan lentoliikennettä.

Kaupungin ympäri kiertävien urituskoneiden muistot ovat unohtumattomia monille Gilchingerille. Krooninen edustaja totesi, että lentokoneen melusta ja häiriöstä huolimatta alueen ihmiset osoittivat ymmärrystä; Se oli vain erilainen aika selviytyä solidaarisuudesta ja tahdosta.

Berliinin saarto päättyi 12. toukokuuta 1949, ja rusinapommittajien huoltotyö lopetettiin pian sen jälkeen. Mutta kysymys, jonka monet tällä hetkellä miehitettiin, oli: mitä?

Uusi luku lentokentälle

Lentokentän sulkeminen oli aivan nurkan takana ja aiheutti huolta Gilchingin kansalaisten keskuudessa. Münchenin elohopean raportit kuvasivat satojen työntekijöiden huolenaiheita, jotka tutkivat epävarmaa tulevaisuutta. Amerikkalaisten sotilaiden puuttuminen ei vain jättänyt taloudellisia seurauksia, vaan myös kulttuurisia jälkiä. Yhteisön piti sopeutua menetykseen, mutta lentokentän historian ei pitäisi vielä päättyä.

Kasvin aseman uudelleen avaamisen jälkeen vuonna 1956 Oberpfaffenhofenin sijainti kääntyi ratkaisevaan käännökseen. Vuosien varrella on tapahtunut useita muutoksia. Fairchild-Dornierin konkurssi vuonna 2002 oli käännekohta, jonka lopussa Airbus-ryhmä otti alueen haltuunsa ja nykyaikaisti ympäristön. Kun pätevän liikenteen liikenteen luvat saatiin vuonna 2003, todellinen kukoistuspäivä alkoi.

Viime vuosina lukuisat tunnetut yritykset ovat asettuneet lentokentälle ja sen ympäristölle. Yli 8000 työpaikkaa Oberpfaffenhofenin erityinen lentokenttä ei ole vain muutoksen ja sopeutumiskyvyn symboli, vaan myös tärkeä taloudellinen keskus alueella. Gilchingin asukkaat voivat ylpeänä katsoa taaksepäin lentokentälleen, josta on tullut tärkeä ilmailu- ja kunnossapitoteollisuuden keskus armeijan sijainnista.