Sauber отчаяно търси: Кой ще бъде новият драйвер за подмяна на Формула 1?
Sauber отчаяно търси: Кой ще бъде новият драйвер за подмяна на Формула 1?
Australien - Чистният екип потвърди Нико Хюлкенберг и Габриел Бортолето като обикновени пилоти за сезон 2025 Формула 1. Докато очакването за предстоящите състезания ще се увеличи, екипът остава в търсене на резервен шофьор. Понастоящем липсва шофьор, който би могъл да влезе в спешни случаи, ако Хюлкенберг или Бортолето трябва да се провалят. В предишния сезон Тео Пауша и Зейн Малони споделиха тази роля, но сега напуснаха състезателния отбор, при което Pouchaire премина към WEC и Maloney към Формула Е.
Sauber има време до средата на март, за да намери подходящ водач за подмяна преди началото на сезона в Австралия. Възможните кандидати включват Антонио Джонинаци, бивш чист шофьор и най -скоро заместващия шофьор на Ferrari, както и за Felipe Dugrovich, който в момента работи като резервен шофьор в Aston Martin и вече говореше за Sauber миналото лято. Самият Hülkenberg има договор в продължение на три години в Sauber и се предполага, че ще доведе отбора до върха на Формула 1, докато Audi 2026 ще поеме екипа, за да осигури по -нататъшен напредък в премиерния клас на моторния спорт.
Предизвикателствата на избора на водача
Търсенето на заместващ двигател е от решаващо значение, особено в контекста на тежките конкурентни условия на Формула 1. Погледът назад към статистиката показва предизвикателствата, че Хюлкенберг никога не е бил на подиума в кариерата си (от 30.01.2025). Въпреки опита и таланта си обаче, той се разглежда като един от шофьорите с най -много участие на личния лекар без победа, след като не успя да вкара точки в 227 старта на Гран При.
Изборът на правилния драйвер може не само да повлияе значително на динамиката на екипа, но и представянето на маршрута. Поглед към статистическия успех на други шофьори илюстрира очакванията, насочени към Хюлкенберг и Бортолето. Сред тях е Макс Верстапен, който постигна най -много точки за един сезон с 575 точки през 2023 г. Подобни успехи оказват натиск върху Хюлкенберг да приведе отбора в успешна позиция, особено след като състезанието на другите отбори нараства.
Нова надежда във Формула Е
; Аскеу, който спечели шампионата на Indy League през 2019 г., се издигна до серията IndyCar през 2020 г. В кариерата си, но той се сблъсква с предизвикателства, тъй като оскъден мозък, призна за късно, значително наруши формата си през втората половина на 2020 г. Въпреки тези неуспехи, Askew досега показа забележителен напредък.Многостранните разработки във Формула 1 и Формула Е илюстрират постоянните предизвикателства, с които се сблъскват шофьорите, екипите и цялата общност на Motorsport. Както във Формула 1, така и във Формула Е остава да видим как ще се оформят следващите сезони и дали обявените промени могат да донесат желания успех. Ако погледнете предстоящите предизвикателства, става ясно, че изборът на шофьори е от решаващо значение за отборите за техния успех и че състезанията и в двете серии няма да загубят драма и напрежение.
Details | |
---|---|
Ort | Australien |
Quellen |
Kommentare (0)