Ο Sauber ψάχνει απεγνωσμένα: Ποιος θα είναι ο νέος οδηγός αντικατάστασης της Formula 1;

Ο Sauber ψάχνει απεγνωσμένα: Ποιος θα είναι ο νέος οδηγός αντικατάστασης της Formula 1;

Australien - Η καθαρή ομάδα επιβεβαίωσε τον Nico Hülkenberg και τον Gabriel Bortoleto ως τακτικούς πιλότους για την εποχή του Formula 1 του 2025. Ενώ η πρόβλεψη για τους επερχόμενους αγώνες θα αυξηθεί, η ομάδα παραμένει στην αναζήτηση ενός οδηγού αποθεματικού. Επί του παρόντος, υπάρχει έλλειψη οδηγού που θα μπορούσε να εισέλθει σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης εάν ο Hülkenberg ή ο Bortoleto πρέπει να αποτύχουν. Την προηγούμενη σεζόν, ο Theo Pouchaire και ο Zane Maloney μοιράστηκαν αυτόν τον ρόλο, αλλά τώρα εγκατέλειψαν την ομάδα αγώνων, όπου ο Pouchaire μετατράπηκε στο WEC και το Maloney στη Formula E.

Ο Sauber έχει χρόνο μέχρι τα μέσα του Μάρτιου για να βρει έναν κατάλληλο οδηγό αντικατάστασης πριν ξεκινήσει η σεζόν στην Αυστραλία. Οι πιθανοί υποψήφιοι περιλαμβάνουν τον Antonio Giovinazzi, τον πρώην καθαρό οδηγό και τον πιο πρόσφατα οδηγό αντικατάστασης για τη Ferrari, καθώς και τον Felipe Drugovich, ο οποίος εργάζεται επί του παρόντος ως αποθεματικός οδηγός στο Aston Martin και μιλούσε ήδη για το Sauber το περασμένο καλοκαίρι. Ο ίδιος ο Hülkenberg έχει συμβόλαιο για τρία χρόνια στο Sauber και υποτίθεται ότι θα οδηγήσει την ομάδα στην κορυφή της Formula 1, ενώ η Audi 2026 θα αναλάβει την ομάδα για να εξασφαλίσει περαιτέρω πρόοδο στην κορυφαία κατηγορία Motorsport.

Οι προκλήσεις της επιλογής του οδηγού

Η αναζήτηση ενός οδηγού αντικατάστασης είναι κρίσιμη, ειδικά στο πλαίσιο των σκληρών ανταγωνιστικών συνθηκών της φόρμουλας 1. Μια ματιά πίσω στα στατιστικά στοιχεία δείχνει τις προκλήσεις που ο Hülkenberg δεν ήταν ποτέ στο βάθρο της καριέρας του (από τις 30.01.2025). Παρά την εμπειρία και το ταλέντο του, ωστόσο, θεωρείται ως ένας από τους οδηγούς με τη μεγαλύτερη συμμετοχή του GP χωρίς νίκη, αφού δεν μπόρεσε να κερδίσει πόντους σε 227 Grand Prix ξεκινά.

Η επιλογή του σωστού οδηγού δεν θα μπορούσε να επηρεάσει σημαντικά τη δυναμική της ομάδας, αλλά και την απόδοση στη διαδρομή. Μια ματιά στη στατιστική επιτυχία άλλων οδηγών απεικονίζει τις προσδοκίες που απευθύνονται στο Hülkenberg και Bortoleto. Μεταξύ αυτών είναι ο Max Verstappen, ο οποίος πέτυχε τα περισσότερα σημεία σε μια σεζόν με 575 πόντους το 2023. Τέτοιες επιτυχίες ασκούν την πίεση στο Hülkenberg για να φέρουν την ομάδα σε μια επιτυχημένη θέση, ειδικά αφού ο ανταγωνισμός των άλλων ομάδων αυξάνεται.

Μια νέα ελπίδα στη Formula E

Υπάρχουν επίσης συναρπαστικές εξελίξεις στον Formula E. Oliver Askew, ο οποίος οδηγεί την Avalanche Andretti για την ομάδα Avalanche, θα είναι ο πρώτος Αμερικανός που θα αρνηθεί μια πλήρη σεζόν σε αυτή την κατηγορία Motorsport. Ο Askew, ο οποίος κέρδισε το πρωτάθλημα Indy League το 2019, ανέβηκε στη σειρά IndyCar το 2020. Στην καριέρα του, ωστόσο, αντιμετώπισε τις προκλήσεις, αφού ένας ελάχιστος εγκεφάλου, αναγνωρισμένος αργά, σημαντικά εξασθένησε το σχήμα του το δεύτερο μισό του 2020.

Οι ευέλικτες εξελίξεις στη Formula 1 και η Formula E απεικονίζουν τις συνεχείς προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί, οι ομάδες και ολόκληρο το κοινοτικό πρόσωπο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Τόσο στη Formula 1 όσο και στη Formula E παραμένει να δούμε πώς θα διαμορφώσουν οι επόμενες εποχές και εάν οι ανακοινωθείσες αλλαγές μπορούν να φέρουν την επιθυμητή επιτυχία. Αν κοιτάξετε τις επερχόμενες προκλήσεις, γίνεται σαφές ότι η επιλογή των οδηγών είναι ζωτικής σημασίας για τις ομάδες για την επιτυχία τους και ότι οι διαγωνισμοί και στις δύο σειρές δεν θα χάσουν το δράμα και την ένταση.