Sauber otsib meeleheitlikult: kellest saab uus vormel -1 asendusjuht?

Sauber otsib meeleheitlikult: kellest saab uus vormel -1 asendusjuht?

Australien - Puhas meeskond on kinnitanud Nico Hülkenbergi ja Gabriel Bortoleto tavaliste pilootidena 2025. aasta valem 1 hooaja jaoks. Kuigi eelseisvate võistluste ootamine suureneb, jääb meeskond reserveerijat otsima. Praegu puudub autojuht, kes võiks hädaolukorras sisse astuda, kui Hülkenberg või Bortoleto peaks ebaõnnestuma. Eelmisel hooajal jagasid seda rolli Theo Pouchaire ja Zane Maloney, kuid on nüüd lahkunud võidusõidumeeskonnast, mille abil Pouchaire vahetas WEC -i ja Maloney juurde valemi E.

Sauberil on aega kuni märtsi keskpaigani, et leida sobiv asendusjuhi enne hooaja algust Austraalias. Võimalike kandidaatide hulka kuuluvad Antonio Giovinazzi, endine puhas autojuht ja viimati Ferrari asendusjuht, samuti Felipe Drumpich, kes töötab praegu Aston Martini reservijuhina ja rääkis juba eelmisel suvel Sauberist. Hülkenbergil ise on Sauberis kolm aastat leping ja ta peaks viima meeskonna vormel 1 tippu, samal ajal kui Audi 2026 võtab meeskonna üle, et tagada edasised edusammud motospordi peamise klassi.

Juhi valiku väljakutsed

Asendusjuhi otsimine on ülioluline, eriti vormel -1 raskete konkurentsitingimuste kontekstis. Statistika tagasi vaadates näitab väljakutseid, mida Hülkenberg pole kunagi oma karjääris poodiumil olnud (30.01.2025 seisuga). Hoolimata oma kogemustest ja annetest, peetakse teda aga üheks autojuhiks, kellel on kõige rohkem perearsti osalemine ilma võiduta pärast seda, kui ta ei suutnud 227 Grand Prix stardis punkte koguda.

Õige juhi valik ei suutnud mitte ainult mõjutada meeskonna dünaamikat, vaid ka marsruudi jõudlust. Teiste autojuhtide statistilise edu pilk illustreerib Hülkenbergi ja Bortoleto jaoks suunatud ootusi. Nende hulgas on Max Verstappen, kes saavutas 2023. aastal 575 punktiga ühe hooaja jooksul kõige rohkem punkte. Sellised õnnestumised avaldavad Hülkenbergi survet viia meeskonna edukale positsioonile, eriti kuna teiste meeskondade võistlus kasvab.

uus lootus valemi e

Vormel E. Oliver Askewis on ka põnevaid arenguid, kes ajab Avalanche Teami jaoks Avalanche Andretti, on esimene ameeriklane, kes eitab selles motospordi kategoorias terviklikku hooaega. Indy League'i meistrivõistluste võitnud Askew tõusis 2020. aastal IndyCari sarja. Oma karjääri jooksul seisis ta silmitsi väljakutsetega, kuna hilja tunnustatud aju vähenedes oli see, et nende kuju on 2020. aasta teises pooles. Vaatamata nendele tagasilöökidele on Askew seni näidanud märkimisväärset edu.

Vormel 1 ja vormel E mitmekülgsed arengud illustreerivad pidevaid väljakutseid, millega autojuhid, meeskonnad ja kogu motospordi kogukond silmitsi seisavad. Nii vormel -1 kui ka vormel E -s tuleb veel näha, kuidas tulevased aastaajad kujundavad ja kas välja kuulutatud muudatused võivad soovitud edu saavutada. Kui vaadata eelseisvaid väljakutseid, saab selgeks, et autojuhtide valik on meeskondade jaoks nende edu saavutamiseks ülioluline ja et mõlemas sarjas võistlused ei kaota draama ja pingeid.