Sauber sta cercando disperatamente: chi sarà il nuovo driver di sostituzione di Formula 1?

Sauber sta cercando disperatamente: chi sarà il nuovo driver di sostituzione di Formula 1?

Australien - La squadra pulita ha confermato Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto come regolari piloti per la stagione di Formula 1 del 2025. Mentre l'anticipazione per le prossime gare aumenterà, la squadra rimane in cerca di un pilota di riserva. Attualmente manca un conducente che potrebbe intervenire in caso di emergenza se Hülkenberg o Bortoleto dovessero fallire. Nella stagione precedente, Theo Pouchaire e Zane Maloney hanno condiviso questo ruolo, ma ora hanno lasciato il team di corse, per cui Pouchaire è passato al WEC e Maloney per formula E.

Sauber ha tempo fino a metà marzo per trovare un pilota sostitutivo adatto prima che inizi la stagione in Australia. I possibili candidati includono Antonio Giovinazzi, ex pilota pulito e più recentemente pilota di sostituzione per la Ferrari, nonché Felipe Drugovich, che attualmente lavora come pilota di riserva presso Aston Martin e stava già parlando di Sauber la scorsa estate. Lo stesso Hülkenberg ha un contratto per tre anni a Sauber e dovrebbe guidare la squadra in cima alla Formula 1, mentre Audi 2026 assumerà la squadra per assicurarsi ulteriori progressi nella prima classe di motorsport.

Le sfide della scelta del conducente

La ricerca di un driver sostitutivo è cruciale, specialmente nel contesto delle difficili condizioni competitive della Formula 1. Uno sguardo alle statistiche mostra le sfide che Hülkenberg non è mai stato sul podio nella sua carriera (a partire dal 30.01.2025). Nonostante la sua esperienza e talento, tuttavia, è visto come uno dei piloti con la maggior parte della partecipazione del GP senza vittoria dopo che non è stato in grado di segnare punti in 227 inizi del Grand Prix.

La scelta del conducente giusto potrebbe non solo influenzare in modo significativo le dinamiche del team, ma anche le prestazioni sul percorso. Uno sguardo al successo statistico di altri driver illustra le aspettative rivolte a Hülkenberg e Bortoleto. Tra questi c'è Max Verstappen, che ha raggiunto il maggior numero di punti in una stagione con 575 punti nel 2023. Tali successi hanno fatto pressione su Hülkenberg per portare la squadra in una posizione di successo, soprattutto perché la competizione delle altre squadre sta crescendo.

una nuova speranza nella formula E

Ci sono anche entusiasmanti sviluppi in Formula E. Oliver Askew, che guida la valanga Andretti per il team di valanga, sarà il primo americano a negare una stagione completa in questa categoria di sport motoristici. Askew, che ha vinto il campionato della Indy League nel 2019, è salito alla serie IndyCar nel 2020. Nella sua carriera, tuttavia, si è confrontato con le sfide, dal momento che uno scarso cervello, riconosciuto in ritardo, ha compromesso in modo significativo la sua forma nella seconda metà del 2020. Nonostante queste battute d'arresto, Askew ha mostrato un notevole progresso.

Gli sviluppi versatili nella Formula 1 e la Formula E illustrano le costanti sfide che affrontano i conducenti, i team e l'intera comunità del motorsport. Sia in Formula 1 che in Formula E rimane da vedere come faranno forma le prossime stagioni e se i cambiamenti annunciati possono portare il successo desiderato. Se guardi le prossime sfide, diventa chiaro che la selezione di piloti è cruciale per le squadre per il loro successo e che le competizioni di entrambe le serie non perderanno il dramma e la tensione.