Sauber obupno išče: Kdo bo novi nadomestni gonilnik formule 1?

Sauber obupno išče: Kdo bo novi nadomestni gonilnik formule 1?

Australien - Čista ekipa je potrdila Nico Hülkenberg in Gabriel Bortoleto kot redna pilota za sezono formule 1 2025. Medtem ko se bo pričakovanje za prihajajoče dirke povečalo, ekipa ostaja v iskanju rezervnega voznika. Trenutno je primanjkovalo voznika, ki bi lahko stopil v nujnih primerih, če Hülkenberg ali Bortoleto ne bi uspel. V prejšnji sezoni sta si Theo Pouchaire in Zane Maloney to vlogo delila, zdaj pa sta zapustila dirkalno ekipo, s katero je Pouchaire prešel na WEC in Maloney na formulo E.

Sauber ima do sredine marca čas, da najde primernega nadomestnega gonilnika, preden se sezona začne v Avstraliji. Možni kandidati so Antonio Giovinazzi, nekdanji Clean Driver in nazadnje nadomestni voznik Ferrarija, pa tudi Felipe Demigrovich, ki trenutno dela kot rezervni voznik pri Aston Martinu in je že govoril o Sauberju prejšnjega poletja. Hülkenberg ima že tri leta pogodbo v Sauberju in naj bi ekipo pripeljal na vrh formule 1, medtem ko bo Audi 2026 prevzel ekipo, da bi zagotovil nadaljnji napredek v premiernem razredu Motorsport.

Izzivi voznikove izbire

Iskanje nadomestnega voznika je ključnega pomena, zlasti v okviru trdovskih pogojev formule 1. Pogled nazaj na statistiko kaže na izzive, ki jih Hülkenberg v svoji karieri nikoli ni bil na stopničkah (od 30.01.2025). Kljub svojim izkušnjam in talentom pa ga vidimo kot enega izmed voznikov z največ GP udeležbo brez zmage, potem ko ni mogel doseči točk v 227 Grand Prixu.

Izbira pravega voznika ne bi mogla le bistveno vplivati na dinamiko ekipe, ampak tudi na uspešnost na poti. Pogled na statistični uspeh drugih voznikov ponazarja pričakovanja, namenjena Hülkenbergu in Bortoletu. Med njimi je Max Verstappen, ki je v eni sezoni dosegel največ točk s 575 točkami leta 2023. Takšni uspehi so pritiskali na Hülkenberg, da bi ekipo pripeljal v uspešen položaj, še posebej, ker konkurenca drugih ekip raste.

Novo upanje v formuli E

Obstajajo tudi vznemirljivi dogodki v formuli E. Oliver Askew, ki vozi plaz Andrettija za ekipo plazov, bo prvi Američan, ki je v tej kategoriji motošporta zanikal popolno sezono. Askew, ki je leta 2019 osvojil prvenstvo v Indy League, se je leta 2020 dvignil v serijo IndyCar. V svoji karieri se je v drugi polovici leta 2020 spopadel z izzivi, saj je v drugi polovici leta 2020 znatno oslabilo svojo obliko. Kljub tem neuspehom je Askw do zdaj pokazal izjemen napredek.

Vsestranski razvoj v formuli 1 in Formula E ponazarja stalne izzive, s katerimi se srečujejo vozniki, ekipe in celotna skupnost Motorsport. V formuli 1 in formuli E še ni treba videti, kako se bodo oblikovale prihodnje letne čase in ali lahko napovedane spremembe prinesejo želeni uspeh. Če pogledate prihajajoče izzive, postane jasno, da je izbor voznikov ključnega pomena za ekipe za njihov uspeh in da tekmovanja v obeh serijah ne bodo izgubila drame in napetosti.