索伯拼命寻找：谁将成为新的一级方程式替换司机？

索伯拼命寻找：谁将成为新的一级方程式替换司机？

Australien - 干净的团队已确认NicoHülkenberg和Gabriel Bortoleto是2025 Formula 1赛季的常规飞行员。尽管对即将举行的比赛的期待将增加，但团队仍在寻找预备队的驾驶员。目前，如果Hülkenberg或Bortoleto应该失败，则缺乏驾驶员可能会在紧急情况下介入。在上个赛季，Theo Pouchaire和Zane Maloney分享了这个角色，但现在已经离开了赛车队，Pouchaire将其转移到WEC和Maloney到Formula E.

索伯有时间直到3月中旬才能在澳大利亚开始之前找到合适的替代车手。可能的候选人包括Antonio Giovinazzi，前干净的驾驶员，以及最近的Ferrari替补车手以及Felipe Drugovich，他目前在阿斯顿·马丁（Aston Martin）担任预备队司机，并于去年夏天已经在谈论Sauber。 Hülkenberg本身在Sauber拥有三年的合同，应该带领球队进入一级方程式赛车1的顶部，而Audi 2026将接管团队，以确保在赛车运动的总理级别上取得进一步的进步。

驾驶员选择的挑战

寻找替换驱动程序至关重要，尤其是在方程式赛车1的艰难竞争条件的背景下。回顾一下统计数据表明，赫尔肯贝格在职业生涯中从未在上台（截至30.01.2025）所面临的挑战。然而，尽管他的经验和才华，但他被视为在227个大奖赛中获得得分后，没有GP参与的车手之一。

合适的驾驶员的选择不仅可以显着影响团队动态，而且会影响路线上的性能。看看其他驾驶员的统计成功说明了针对Hülkenberg和Bortoleto的期望。其中包括Max Verstappen，他在2023年以575分的成绩获得了最高的积分。这样的成功给Hülkenberg带来了压力，使球队取得了成功的位置，尤其是因为其他球队的竞争正在增长。

公式E

在E. Oliver Askew方面也有令人兴奋的发展，他将为雪崩队驱动雪崩Andretti，将是第一个否认该赛车运动类别的完整赛季的美国人。 Askew在2019年赢得了Indy League冠军，在2020年晋升为Indycar系列赛。然而，在他的职业生涯中，他面临着挑战，因为大脑很少认可，在2020年下半年认识到了它的状态。尽管如此，尽管如此，Askew却在远处显示出了巨大的进步。

一级方程式和方程式E中的多功能发展说明了驾驶员，团队和整个Motorsport社区所面临的持续挑战。在一级方程式和方程式E中，尚待观察到未来几个季节的塑造以及宣布的变更是否可以带来理想的成功。如果您看即将到来的挑战，很明显，驾驶员的选择对于球队的成功至关重要，并且两个系列赛中的比赛都不会失去戏剧性和紧张感。