المشكلات والإمكانات: محطات الشحن E في Stendal - تقييم شامل

المشكلات والإمكانات: محطات الشحن E في Stendal - تقييم شامل

التحسينات المطلوبة: تندرج محطات الشحن الإلكترونية في Stendal من خلال

ليست جميع نتائج الاختبار إيجابية-خاصة ليست في Stendal ، حيث فشلت محطات الشحن الإلكترونية على Clausewitzstraße في اختبار ACE.

لم تتمكن مدينة Hanseatic من تحقيق مراجعات جيدة لشبكة الشحن الخاصة بهم على الرغم من النجاحات السابقة في مجال التنقل. بالمقارنة مع محطة القطار ، التي تم الإشادة بها من قبل ، يبدو أن محطات الشحن الكهربائية بعد ذلك بشكل كبير. محطات الشحن في Altmark المتبقية على Clausewitzstraße ، والتي تم اختيارها كنقطة اختبار ، هي حاليًا خارج التشغيل. مثال على حقيقة أن التقدم التكنولوجي لا يذهب دائمًا بسلاسة.

توفر محطات الشحن للسيارات الكهربائية نقطة أساسية في تعزيز القابلية الكهربائية. من الناحية المثالية ، يجب أن تتيح المحطات الحديثة سهولة الدفع بواسطة EC أو بطاقة الائتمان من أجل تبسيط العملية للعملاء. ومع ذلك ، هناك تحد لدمج المواقع وخيارات الاتصال في الأنظمة والتطبيقات الحالية.

على الرغم من هذه العيوب ، هناك أيضًا جوانب إيجابية. تعد الوصول الخالي من الحاجز ومساحات وقوف السيارات والمراحيض القريبة ذات العلامات الجيدة معايير مهمة لمستخدمي محطات الشحن الإلكترونية. يمكن أن تجعل مناطق التسقيف والتخلص من النفايات ومناطق الجذب السياحي القريبة أيضًا وقت الانتظار أكثر متعة أثناء عملية الشحن وجعل المواقع أكثر جاذبية.

ترى إدارة المقاطعة في Stendal أن تطوير محطات الشحن الإلكترونية فرصة للترويج للسياحة في المنطقة. نظرًا للوضع المستهدف لمحطات الشحن بالقرب من المعالم السياحية ، يمكن للزوار استخدام وقت الشحن لاستكشاف المنطقة وزيادة جاذبية المنطقة. وبالتالي يمكن أن تؤدي النظرة الشاملة للبنية التحتية للتنقل والسياحة إلى تحسين تطوير المارك.

- nag