تحطم الطائرة في جبال الألب: Pilot Dead ، لا يزال الطاقم مفقودًا

تحطم الطائرة في جبال الألب: Pilot Dead ، لا يزال الطاقم مفقودًا

حافظ حادث طيران مأساوي وغامض على منطقة فورارلبرغ في التشويق في الأيام القليلة الماضية. في مساء الاثنين ، اصطدمت طائرة ستة مقعد ، والتي كانت في الطريق من جنوة إلى Straubing ، في الموقع الجبلي. يظل السبب الدقيق للتحطم غير واضح حتى أبعد ما قدمه المحققون مع بعض الألغاز.

يوم الثلاثاء ، 27 أغسطس ، الساعة 10:18 صباحًا ، أصبحت المؤشرات الأولى للحادث معروفة. أبلغ أرض ALP بالقرب من Bludenz عن ضوضاء غريبة ، تليها ضجة عالية. بسبب الضباب الكثيف ، كان من الصعب رؤية ما حدث بالضبط. ومع ذلك ، نبهت المالك على الفور عمال الإنقاذ ، الذين بدأوا على الفور يبحثون عن الطائرة المفقودة.

عملية البحث واكتشاف الطيار

كان البحث الذي شارك فيه أكثر من 200 خدمة طوارئ في Mountain Rescue و Police و Fire Brigade وفرق الطائرات بدون طيار. على الرغم من الظروف الجوية المعاكسة - وضوح خمسة أمتار فقط - تمكنت خدمات الطوارئ في نهاية المطاف من اكتشاف حطام الطائرة المحطمة على ارتفاع حوالي 1500 متر. وشمل ذلك أجزاء من الجناح وقطع أخرى من الحطام ، في حين لم يكن هناك أي أثر للجسم الطائرة وطاقم الماكينة المحتملة.

لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى تم العثور على بقايا طيار إيطالي يبلغ من العمر 59 عامًا. كان هذا على الطريق وحده ، وكما أظهر التحقيق ، فإن الحادث يرجع إلى طريق تم الإعلان عنه ، لكنه أخطأ بطريقة معروفة. لا يزال من غير الواضح لماذا فقدت الطائرة ارتفاعها فجأة في الهواء وحطمت أخيرًا في جبال الألب.

سجلت مراقبة الحركة الجوية النمساوية السيطرة على الرحلة من إيطاليا إلى ألمانيا ، والتي كانت آمنة. وفقًا للمتحدث باسم الشرطة فابيان مارشيتي ، كان الطيار على الطريق في وقت الحادث ، ولكن يبدو أنه حاول عبور المنطقة في موقع أعمق. أثناء التحقيق ، تم استبعاد أن الانفجار في الهواء كان سبب الحادث. بدلا من ذلك ، يفترض انهيار فني محتمل.

اللغز حول سبب التحطم

الظروف التي أدت إلى الحادث المأساوي لا تزال غامضة. تم بناء نوع الطائرة ، وهو Beechcraft Baron 58 ، منذ عام 1961 وهو معروف بمتانته. تشتبه السلطات في أن التعب المادي أو الفشل الفني أدى إلى الهبوط المميت. لم يتم تأكيد تقارير عن الطقس القاسي مثل العواصف أو العواصف الرعدية ما الذي يجعل الحادث أكثر عدم مفهوم.

يصعب عمل البحث والإنقاذ من خلال التضاريس الوعرة والظروف الجوية المتغيرة. على الرغم من أنه يمكن تحديد الطيار بوضوح ، إلا أن العدد الدقيق للركاب على متن الطائرة لا يزال غير واضح. عندما اكتشفت خدمات الطوارئ في النهاية حطام الطائرة ، كان نطاق الضرر هائلاً. أظهر الحطام أن الطائرة محترقة أثناء الحادث ، مما يشير إلى تصادم دراماتيكي في الهواء.

الدخول في تاريخ الطيران

هذا الحادث في سياق حوادث الطيران الأخرى التي كانت ثقة في الطيران في السنوات الأخيرة. على غرار الحادث المأساوي لطيار بافاري في أبريل والبقاء السعيد لاثنين من السنين في رودشيم يوضح التحديات في الطيران. يُعتبر كل حدث بعناية لأنه لا يتعلق فقط بوهلة Flyroyal ولكن حول سلامة جميع الركاب.

تفاصيل على Beechcraft Baron 58

Beechcraft Baron 58 هي طائرة ذات محركان معروفين بشكل جيد تدخلت في الإنتاج لأول مرة في الستينيات. تعتبر واحدة من أكثر الطائرات التي يتم نقلها في الطيران الصغير وغالبًا ما تستخدم في رحلات العمل والرحلات الخاصة ومدارس الطيران. يُعرف هذا النموذج بمتانة وتنوعه ، مما يجعله شائعًا لدى الطيارين وشركات الطيران.

يوفر Baron 58 مساحة لما يصل إلى ستة ركاب ومجهز بنظام إلكترونيات الطيران الحديث الذي يتضمن أجهزة التنقل ووظائف الأمن. الحد الأقصى النطاق حوالي 2050 كم. على الرغم من شعبيتها ، فإن صيانة هذه الطائرات أمر بالغ الأهمية لأن النماذج القديمة يمكن أن تكون عرضة للإرهاق المادي والمشاكل الفنية الأخرى. في هذا السياق ، يثبت المراجعة المنتظمة والصيانة أنه لا غنى عنه لسلامة الرحلات الجوية.

مهمة البحث والإنقاذ: التحديات والتقنيات

قدمت مهمة البحث والإنقاذ في جبال الألب خدمات الطوارئ مع العديد من التحديات. إن التضاريس الحادة والخشنة وكذلك الرؤية السيئة باستمرار بسبب الضباب والظروف الجوية السيئة تجعل التدابير الأولية صعبة للغاية. تم تعبئة أكثر من 200 خدمة طوارئ ، بما في ذلك Mountain Rescue و Fire Brigade والشرطة.

شملت التقنيات المستخدمة في البحث استخدام الطائرات بدون طيار لتنوير استطلاع الهواء وطائرة هليكوبتر للتوطين السريع لقطع الغيار. في السنوات الأخيرة ، تم دمج هذه التقنيات بشكل متزايد في عمليات البحث لزيادة الكفاءة وحماية خدمات الطوارئ. على الرغم من هذا التقدم ، لا يزال من الممكن أن يكون البحث عملية تستغرق وقتًا طويلاً وصعوبة في الوصول إلى مناطق مثل جبال الألب.

حملات الإنقاذ وإدارة الطوارئ في المناطق الجبلية

تحديات إدارة الطوارئ في المناطق الجبلية معقدة. يتطلب نقل خدمات الإنقاذ والدعم إلى المناطق التي يصعب الوصول إليها تدريبًا ومعدات خاصة. في هذا الموقف الخاص ، كان التنسيق بين مختلف منظمات الإنقاذ حاسمة من أجل أن تكون قادرًا على الرد بسرعة وضمان سلامة خدمات الطوارئ.

بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما يكون تعاون وحدات الطيران والإنقاذ الدولية ضروريًا ، خاصةً إذا كانت طائرة مسجلة في بلد ما ، ولكنها متمركزة في بلد آخر. هذه الحالة معقدة أكثر من قبل الطابع الدولي للطيران ، والتي تتطلب في كثير من الأحيان اتفاقات ثنائية لتنسيق إجراءات البحث والإنقاذ.