Nauji suskirstymai Boeing: 777x testai sustojo po nerimą keliančių klaidų

Nauji suskirstymai Boeing: 777x testai sustojo po nerimą keliančių klaidų

„Boeing“ vėl kritikuojamas po to, kai tapo žinoma, kad naujojo „Long -shaul“ lėktuvo 777x bandomieji skrydžiai buvo laikinai sustabdyti. Šis modelis, kuris buvo sukurtas kaip populiaraus 777 tipo įpėdinis, jau turi vėlavimų ir techninių iššūkių istoriją.

Orlaivio gamintojas iš Sietlo turi bandomųjų skrydžių pakaba dėl problemų, susijusių su kritiniu komponentu, užtikrinančiu ryšį tarp variklio ir sparnų. Įprasto patikrinimo metu buvo nustatyta, kad elementas nesielgė taip, kaip tikėtasi. Tai vėl kelia klausimų apie „Boeing“ kokybės standartus ir gamybos procesus, kurie neseniai tapo žiniasklaidos dėmesio centre.

Išsami informacija apie „Boeing“ problemas

Gandai apie technines problemas jau sklinda, kai pramonės svetainė „Oro srovė“ pranešė, kad viename iš 777–9 bandomųjų orlaivių buvo sulaužytas jungiamasis elementas. Prieš šį įvykį lėktuvas buvo baigęs daugiau nei penkių valandų bandomąjį skrydį iš Havajų. Be to, tų pačių komponentų įtrūkimai buvo rasti kitose bandymo parko mašinose. Tai gali rimtai kelti pavojų naujojo modelio saugumo standartams.

pati „Boeing“ nenorėjo komentuoti konkrečios problemos detalių, tačiau patikino, kad artimiausioms savaitėms nebuvo planuojama jokių tolesnių bandomųjų skrydžių su kitomis mašinomis. Reikėtų pažymėti, kad tik 777-9 naudoja šiuos specialius ryšio elementus. Grupė informavo Aviacijos institucijos FAA apie situaciją, o tai rodo, kad dabar valdžia galėtų užsisakyti papildomus saugumo testus.

777X jau buvo pristatytas 2013 m. Ir iš pradžių buvo manoma, kad jis buvo naudojamas 2020 m. Dėl nuolatinių vėlavimų ir techninių sunkumų, planuojama pradžios data dabar atidėta iki 2025 m. 777–9 yra didesnis originalaus dizaino variantas ir ketina geriau panaudoti oro linijų poreikius ilgų skrydžių srityje.

Aviacijos pramonės situacijos svarba

Dabartinės 777x problemos yra ne tik svarbios patiems „Boeing“, bet ir paaiškina visos aviacijos pramonės iššūkius. Daugelis oro linijų, norėdami modernizuoti savo laivynus ir patenkinti keleivių reikalavimus, pasikliauja naujais, efektyvesniais orlaiviais. Labai svarbu pasitikėti gamybos ir saugumo standartais.

Šie incidentai taip pat gali turėti įtakos didžiųjų orlaivių ūkininkų, tokių kaip „Airbus“ ir „Boeing“, konkurenciją. Oro linijos priklauso nuo naujoviškų ir patikimų mašinų gavimo. Jei „Boeing“ ir toliau kovoja su techniniais sunkumais, tai gali paskatinti potencialius klientus vis labiau ieškoti alternatyvų.

Be to, „Boeing“ šiuo metu laukia naujų savo vidutinio atstumo „Jet 737 Max“ modelių patvirtinimo, kuris neseniai susidūrė su dideliais iššūkiais. Taigi tolesnis 777X plėtra ir galimas jo naudojimas gali būti labai svarbus įmonės ateičiai.

Artėjančių iššūkių perspektyva

Patirtis rodo, kad griežti testai ir kontrolė yra labai svarbūs siekiant užtikrinti keleivių ir ekipažų saugumą. Dabar „Boeing“ turės intensyviau spręsti nustatytas problemas, kad būtų užtikrintas naujausių jo pokyčių vientisumas. Aviacijos pramonė labai priklauso nuo inovacijų, tačiau be išsamios saugumo geriausi dizainai negalės egzistuoti rinkoje. Ateinantys mėnesiai gali būti lemiama, ar „Boeing“ gali paskatinti 777x į sėkmę, ar įmonė vėl susidurs su nesėkmėmis.

Dabartiniai iššūkiai aviacijos pramonėje

Aviacijos pramonė susiduria su įvairiais iššūkiais, viršijančiais „Boeing“ problemas. „Covid 19 Pandemic“ padarė didelę įtaką visai pramonei, pradedant oro linijomis ir baigiant gamintojais. Tarptautinių kelionių paklausa padidėjo, tačiau atsigavimas išlieka nereguliarus. Oro linijų bendrovės ir toliau kovoja su personalo kliūtimis, didesnėmis degalų sąnaudomis ir nuolatinėmis tiekimo grandinės problemomis, turinčiomis įtakos įmonei. Gamintojai, įskaitant „Boeing“, daro spaudimą šiems veiksniams optimizuoti jų gamybos ir patvirtinimo procesus.

Be to, pramonė turi spręsti vis didesnę tvarių orlaivių technologijų priėmimą. Stiprinamas vyriausybių ir visuomenės spaudimas ieškoti ekologiškesnių sprendimų. Tai prašo gamintojų pergalvoti savo dizainą ir novatoriškus sprendimus, kad atitiktų pasikeitusius rinkos reikalavimus. Tyrimai rodo, kad vartotojai vis dažniau reikalauja mažiau išmetamųjų teršalų variantų, kuriuose pateikiamos naujausios kartos orlaiviai, įskaitant 777x, kad galėtų gauti papildomų iššūkių.

Gamybos ir priėmimo vėlavimai „Boeing“

Vėlavimai įvedant „Boeing 777X“ nėra pirmas, kurį patyrė gamintojas. Nors modelis jau buvo pristatytas 2013 m., Daugybė problemų atidėliojo gamybą ir sertifikavimą, įskaitant techninius iššūkius ir saugos taisyklių pakeitimus. Ši padėtis primena komplikacijas, su kuriomis „Boeing“ susidūrė su „737 Max“, kuri visame pasaulyje paskatino po dviejų 2018 ir 2019 m. Avarijų katastrofų dėl naujos kontrolės sistemos problemų.

FAA ir kitos oro eismo tarnybos padidino gamybos proceso ir saugumo patikrinimų priežiūrą. Tai taip pat padidino skaidrumą iki ilgesnio tyrimo laikotarpių, nes valdžios institucijos turi užtikrinti, kad visi nauji modeliai atitiktų aukščiausius saugumo standartus. Išsami testai ir patikrinimai ne tik palaiko saugumą, bet ir oro linijų pasitikėjimą naujuose modeliuose, kurie atspindi nemažą investiciją. Dabartinė 777-9 padėtis taip pat gali turėti didesnį poveikį pasitikėjimui saugumo kultūroje Boeing ir visoje aviacijos pramonėje.