Stuttgart周围的通勤者：S-Bahn的建设工作确保转移和耐心

Stuttgart周围的通勤者：S-Bahn的建设工作确保转移和耐心

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斯图加特大都会地区的通勤者必须在接下来的几周内适应对铁路交通的重大限制。这样做的原因是自2024年7月27日至2024年9月6日以来，它影响了斯图加特·霍普纳霍夫（Stuttgart Hauptbahnhhof）和维林宁（Vaihingen）之间的隧道路线。这项措施不仅对旅行时间产生了影响，而且还影响了整个地区。

建筑工作的背景

暑假期间的这些常规关闭已成为一种习惯。这是连续第四次关闭。根据Deutsche Bahn的信息，今年将进行有线电视工作，以将路线切换到现代数字技术。此技术升级是提高该地区火车交通效率的重要一步。此外，S-Bahn将连接到未来S-Bahn站Mittnachtstraße的新隧道，该隧道是Stutttgart 21大型项目的一部分。

通勤者的替代方案

为了使乘客的不便保持不便，德意志·巴恩（Deutsche Bahn）建立了替换总线，也驱动了阻塞的S-Bahn车站。从8月2日开始，还将提供在主火车站和Böblingen之间的火车上通勤，这也将停在Vaihingen的停靠站。尽管如此，必须延长旅行时间，这对于通勤者和旅行者来说可能是一个特别的挑战。

对整个火车交通的影响

阻止的影响不仅限于S-Bahn。远程和区域流量的旅行也受到影响。这意味着，并非所有的区域和长途火车都可以保留在主火车站，因为S-Bahn需要轨道。例如，RE 8号线的火车，该火车从斯图加特（Stuttgart）通过海尔布隆（Heilbronn）延伸到温兹堡（Würzburg），直到持续到比蒂格尼姆·比辛根（Bietigheim-Bissingen）。 MEX 17线的火车，甚至连与苏黎世的连接最终都在斯图加特·瓦辛根（Stuttgart-Vaihingen）而不是主火车站。这代表了旅行者的额外努力，并表明该地区公共交通工具的联系程度如何。

对当地社区的影响

当前的建筑工作和相关的封闭对斯图加特的通勤文化产生了巨大影响。从长远来看，转向现代技术和基础设施的改进是有利的，但是短期障碍需要用户有一定的耐心。特别是对于每天依靠S-Bahn的员工，旅行时间越长，转向公共汽车可能会成为压力因素。这种情况还说明了建立替代性运输和灵活工作模型的需求，以改善通勤经验。

总的来说，情况表明，交通计划对公民日常生活的现实的适应性至关重要。接下来的几周将使通勤者的耐心进行测试，而斯图加特市和德意志·巴恩（Deutsche Bahn）市则共同完成重要的基础设施项目。

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