Hamiltonas ragina revoliuciją Ferrari: taip turėtų sugrįžti pergalė!
Hamiltonas ragina revoliuciją Ferrari: taip turėtų sugrįžti pergalė!
Japan, Land - „Formulės 1“ 2025 sezonas iki šiol buvo būdingas nusivylimams tiek „Ferrari“, tiek Lewiso Hamiltono atžvilgiu. Nepaisant netikėtos „Sprint“ pergalės Kinijoje, Hamiltonas perėmė tik vieną tašką iš pirmųjų dviejų „Grands Prix“ iki šiol. Dešimtoje vietoje jis baigė varžybas Australijoje ir dėl techninių problemų buvo diskvalifikuotas Kinijoje. Kvalifikavęs Japonijos „Grand Prix“, jis sugebėjo pasiekti tik aštuntą vietą, o jo komandos draugas Charlesas Leclercas buvo ketvirtas, kuris nusivylė Hamiltonu. Jo nepasitenkinimas SF-25 atlikimu yra akivaizdus, ir jis skubiai reikalauja, kad atnaujintų pakartotinį interveną kovoje už priekines vietas. Derwesten praneša, kad Hamiltonas kvalifikacijose už stipresnes komandas, tokias kaip „McLaren“, „Red Bull“ ir „Mercedes“
.Japonijoje Hamiltonas turės naudos iš unikalaus atnaujinimo, kurį „Ferrari“ sukūrė lenktynėms. Tai apima naują vairą, kuris siūlo jam funkcijas, tokias kaip variklio vaizdai ir SOC indikatoriai (hibridinis valdymas), panašiai kaip vairas, kurį jis naudojo „Mercedes“. Nors „Leclerc“ teikia pirmenybę mažesniam duomenų kiekiui ant vairo, Hamiltonas reikalauja daugiau informacijos apie jo našumą. Nepaisant pakeitimų, jis išlieka nepatenkintas, ypač dėl to, kad kvalifikacijos metu suprato savo transporto priemonę. „Title“ lenktynėse „Ferrari“ ir „Hamilton“ viltys liko už lūkesčių, juo labiau, kad Maxas Verstappenas neseniai užėmė polių poziciją Japonijoje ir laimėjo paskutines tris lenktynes. „McLaren“ komanda, kartu su vairuotojais Lando Norrisu ir Oskarą Piatri, įsitvirtino kaip rimtas iššūkis. Ankstesnės paslaugos padarė „Ferrari“ ir „Hamilton“ lūkesčius nepaprastai spaudžiant.
Technologijos vaidmuo automobilių sporte
Žvilgsnis į techninę sporto pusę rodo, kad „MotorSport“, ypač dėl naujų technologijų dėka, nuolat keičiasi. Remiantis veiksnys yra dirbtinio intelekto (AI) integracija, kuri ne tik padidina našumą, bet ir padidina vairuotojo saugumą. Telemetrijoje transporto priemonių duomenys analizuojami realiu laiku, o tai padeda inžinieriams lenktynių metu priimti greitus sprendimus. AI technologijos pažanga taip pat akivaizdi kuriant realistiškus treniruoklius, kurie padeda vairuotojams optimaliai pasiruošti. Motorsport.com pabrėžia, kad „Ki“ siūlo abi iššūkius ir naujas galimybes, kai klausimai apie duomenų saugumą ir priklausomybę tampa vis svarbiau.
Kaip šios technologijos paveiks automobilių sporto ateitį. Hamiltonas jau kalbėjo teigiamai apie papildomai sukurtas sistemas, nes, jo manymu, tokie atnaujinimai yra būtini konkurencingumui. Esant 40 proc. Vidutinio dušo rizikos lenktynių dieną, orai taip pat gali būti papildomas iššūkis. Žmogaus ir mašinos derinys gali būti labai svarbus norint sugrąžinti „Ferrari“ į viršų.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Japan, Land |
| Quellen | |