Les chercheurs de Trier révèlent des routes commerciales anciennes sur l'atlas numérique

Les chercheurs de Trier révèlent des routes commerciales anciennes sur l'atlas numérique

Reconstructions numériques des routes maritimes anciennes
Le projet de recherche montre la signification de la livraison des marchands romains

Un projet de recherche innovant vise à explorer plus précisément les routes commerciales et lefaring de l'Empire romain. Dans une entreprise remarquable, des scientifiques du projet de Trier ont testé un navire marchand romain recréé, connu sous le nom de "Bissula", en Méditerranée. Ces essais ont fourni des données importantes qui sont désormais utilisées pour créer une actrice de route numérique interactive.

un aperçu de la construction du "bissula"

Le navire construit dans la période de 2017 à 2019 sous la direction de Christoph Schäfer, ancien historien de l'Université de Trier, mesure 16 mètres de long et 5 mètres de large. La construction a eu lieu avec le soutien des étudiants et des artisans et représente une réplique fidèle. Le "Bissila" a été transporté dans le sud de la France au milieu du septembre 2023 et a servi de navire d'essai pour la collecte de données pertinentes.

Connaissance des essais entraîneurs

Les essais dans la baie avant que Cannes ne durissent plusieurs semaines, a montré que la "Biteus" reste stable même avec des vagues fortes. Cette stabilité remarquable permet aux chercheurs de créer des simulations plus précises des routes des anciens capitaines. Schäfer décrit les données collectées comme un "saut quantique" dans la compréhension des pratiques de la mer au moment des empereurs romains.

Signification pour la science moderne

Les simulations basées sur les données permettent de calculer des temps de déplacement réalistes entre les villes commerciales importantes telles que Karthago et Rome et Rome et Alexandrie. Ces résultats sont non seulement importants pour les historiens, mais offrent également des informations plus approfondies sur le commerce et la logistique de l'antiquité. L'utilisation de 20 ans de données météorologiques est destinée à faire des temps de voyage pratiquement à la journée, ce qui n'a jamais été possible auparavant.

Far-delition des plans pour l'avenir

Cependant, le projet ne se limite pas à la "Bissula". Les chercheurs ont déjà l'intention de reconstruire d'autres types de navires afin de parvenir à une compréhension plus complète du trafic maritime romain. Les tests de grands modèles dans l'échelle un à trois pourraient faire avancer les recherches. Cela pourrait également inclure les méthodes de calcul et de simulation des itinéraires.

Conclusion et importance sociale

Le projet, soutenu par la German Research Foundation jusqu'en 2030, doit enrichir le potentiel et notre connaissance des interdépendances économiques de l'Empire romain. Le public a un accès direct à ces voies maritimes historiques par l'atlas numérique, qui doit être activé dans quelques semaines. Cela favorise non seulement l'intérêt pour l'histoire, mais approfondit également la compréhension des réseaux commerciaux complexes de l'antiquité.

dpa