Trier pētnieki atklāj senos tirdzniecības ceļus uz digitālo atlantu

Trier pētnieki atklāj senos tirdzniecības ceļus uz digitālo atlantu

Seno jūras maršrutu digitālās rekonstrukcijas < /span>
Pētniecības projekts parāda romiešu tirgotāju nosūtīšanas nozīmi < /span>

Inovatīva pētniecības projekta mērķis ir precīzāk izpētīt Romas impērijas senos tirdzniecības ceļus un jūrniecību. Ievērojamā uzņēmumā Vidusjūrā Zinātnieki no Trier projekta pārbaudīja atjaunotu romiešu tirgotāju kuģi, kas pazīstams kā “bisula”. Šie testa diskdziņi ir snieguši svarīgus datus, kurus tagad izmanto, lai izveidotu interaktīvu digitālā maršruta aktrisi.

Apskatot "bisula" būvniecību

Kuģis, kas uzcelts laika posmā no 2017. līdz 2019. gadam, Kristofa Šēfera vadībā, vecā vēsturnieka Tēras universitātes vēsturniekam, ir 16 metrus garš un 5 metrus plats. Būvniecība notika ar studentu un amatnieku atbalstu un pārstāv uzticīgu kopiju. "Bisula" tika nogādāts uz dienvidiem no Francijas 2023. gada septembra vidū un kalpoja par testa kuģi attiecīgo datu vākšanai.

zināšanas no testa piedziņas

Pārbaude, kas brauc līcī, pirms Kannas ilga vairākas nedēļas, parādīja, ka "bits" paliek stabils pat ar spēcīgiem viļņiem. Šī ievērojamā stabilitāte ļauj pētniekiem izveidot precīzākas seno kapteiņu maršrutu simulācijas. Schäfer apkopotos datus apraksta kā "kvantu lēcienu", izprotot jūrniecības praksi Romas imperatoru laikā.

Nozīme mūsdienu zinātnei

Simulācijas, kas balstītas uz datiem, ļauj aprēķināt reālistisku ceļojuma laiku starp tādām nozīmīgām tirdzniecības pilsētām kā Kartago, Roma un Roma un Aleksandrija. Šādi atklājumi ir svarīgi ne tikai vēsturniekiem, bet arī sniedz dziļāku ieskatu senatnes tirdzniecībā un loģistikā. 20 gadu laika apstākļu datu izmantošana ir paredzēta, lai ceļojuma laiks būtu praktiski līdz dienai, kas nekad agrāk nebija iespējams.

FAR -REACHING plāni nākotnē

Tomēr projekts neaprobežojas tikai ar "bisula". Pētniekiem jau ir plāns rekonstruēt cita veida kuģus, lai sasniegtu visaptverošāku izpratni par Romas jūras satiksmi. Lielu modeļu pārbaude no viena līdz trim varētu vēl vairāk uzlabot pētījumu. Tas varētu ietvert arī maršrutu aprēķināšanas un simulācijas metodes.

Secinājums un sociālā nozīme

Projektam, kuru līdz 2030. gadam atbalstīja Vācijas pētniecības fonds, ir jāapstrādā potenciāls un mūsu zināšanas par Romas impērijas ekonomiskajām savstarpējām atkarībām. Sabiedrībai digitālajā atlantā ir tieša pieeja šiem vēsturiskajiem jūras maršrutiem, kas jāaktivizē pēc dažām nedēļām. Tas ne tikai veicina interesi par vēsturi, bet arī padziļina izpratni par senatnes sarežģītajiem tirdzniecības tīkliem.

DPA