Холгер Кодим се бори за завръщането на влака в Uckermark

Холгер Кодим се бори за завръщането на влака в Uckermark

Бъдещето на железопътната връзка в Uckermark е на ръба, но Холгер Кодим, ангажиран железопътна линия, е решен да улови тази традиция. Together with like-minded people in 2023, the 63-year-old founded the Deutsche Reichsbahn & Länderbahn Foundation, with the aim of the train lines in the region from Templin for years Prenzlau, Pasewalk, Strasburg and Ueckermünde за съживяване.

историческо наследство в зрението

KODIM помни времето преди завоя, когато железопътният трафик в ГДР е ефективен и надежден. "В миналото ние обработвахме 80 процента от трафика на релсата. В ГДР работи", казва той. Според неговите изявления, отмяната на влаковете по това време е било рядкост и допринесоха за факта, че регионът е добре свързан с всеобхватната транспортна мрежа. Тези спомени са в пълен контраст с днешните обстоятелства, при които провалите на влаковете, закъсненията и неадекватните железопътни подмяна на трафика оформят ежедневието.

визия за региона

Инициативата на Kodim и неговите колеги трябва не само да съживи железопътния трафик, но и да създава икономически стимули за региона. "Когато влакът работи, той носи милиони евро в региона всяка година", обяснява той. Според него реактивирането на железопътната линия може също да увеличи туристическата привлекателност на района, която все повече се спря. „Хората се интересуват от селския живот и влакът може да помогне да се поддържа тази връзка“, добавя той.

предизвикателства

Въпреки това, Kodim също вижда значителни пречки по пътя си. В общините се влошават усилия за превръщане на стари влакови коловози в велосипедни пътеки, които според него трябва да се разглеждат като „еднопосочно политическо решение“. "Просто разчитането на кон няма смисъл", коментира той, изтъквайки, че много туристи за велосипеди обикновено покриват само къси разстояния и няма да могат да допринесат за достатъчно средства, за да поддържат велосипедните пътеки.

интегриране на общността и старите стойности

KODIM вярва, че реактивирането на железопътната линия може да бъде изгодно както за старите железопътни линии, така и за новите поколения пътници. „Можете да разчитате на старите сили на ГДР“, подчертава той и е оптимист, че много пенсионирани железопътни лица са готови да се върнат към работата си веднага щом има възможности. Фондацията вече е предприела първите стъпки, като например поръчките на превозни средства и подреждането на коловози.

бъдеща перспектива

Въпреки че предизвикателствата са големи и финансирането на проектите остава неясно, визията на железопътната линия Uckermark остава жива. Кодим и неговият екип се ангажират да гарантират, че историческият железопътен трафик допринася отново за съживяването на региона и те се надяват на повече политическа подкрепа и ангажираност към местното население. "Искаме да създадем печеливши ситуации. Това е възможно само с влак", заключава той с акцент.

- nag