Holger Kodim võitleb rongi tagastamise eest Uckermarki

Holger Kodim võitleb rongi tagastamise eest Uckermarki

Uckermarki raudteeühenduse tulevik on äärel, kuid pühendunud raudtee Holger Kodim on otsustanud selle traditsiooni jäädvustada. Koos mõttekaaslastega 2023. aastal asutas 63-aastane mees deutsche Reichsbahn & Länderbahni sihtasutus, mille eesmärk on Prenbak, mille eesmärk on rongiliinid, mis asuvad Prenblinas. Uecermünde taaselustamiseks.

Ajalooline pärand

Kodim mäletab aega enne pöördet, kui RAIL-liiklus SDV-s oli tõhus ja usaldusväärne. "Varem käitlesime 80 protsenti raudtee liiklusest. SAVA -s töötas see," ütleb ta. Tema avalduste kohaselt olid rongide tühistamine toona haruldus ja aitas kaasa tõsiasjale, et piirkond oli hästi seotud üleüldise transpordivõrguga. Need mälestused on teravas vastuolus tänapäeva olukordadega, kus rongi ebaõnnestumised, viivitused ja ebapiisav raudteevahelise liikluse kuju igapäevaelus.

visioon piirkonna kohta

Kodimi ja tema kolleegide algatus ei peaks mitte ainult taaselustama raudteeliiklust, vaid ka looma piirkonna jaoks ka majanduslikke stiimuleid. "Kui rong sõidab, toob see igal aastal piirkonda miljoneid eurosid," selgitab ta. Tema arvates võib raudtee taasaktiveerimine suurendada ka piirkonna turistide atraktiivsust, mis üha enam peatatakse. "Inimesi huvitab maaelu ja rong aitab seda seost säilitada," lisab ta.

väljakutsed

Siiski näeb Kodim oma teel märkimisväärseid takistusi. Omavalitsustes tehakse jõupingutusi vanade rongide radade rattateedeks, mida tema arvates tuleks pidada "üheks poliitiliseks otsuseks". "Lihtsalt hobusele tuginemine pole mõtet," kommenteerib ta, osutades, et paljud rattaturistid katavad tavaliselt vaid lühikesi vahemaid ega suuda tsükliteede säilitamiseks piisavalt raha panustada.

Kogukonna integreerimine

Kodim usub, et raudtee taasaktiveerimine võib olla kasulik nii vanadele raudteelistele kui ka uutele reisijate põlvkondadele. "Võite tugineda vanadele GDR -jõududele," rõhutab ta ja on optimistlik, et paljud pensionile jäänud raudteed on nõus oma tööle naasma kohe, kui on võimalusi. Sihtasutus on juba esimesed sammud astunud, näiteks sõidukite hankimine ja radade korrastamine.

tuleviku perspektiivid

Kuigi väljakutsed on suurepärased ja projektide rahastamine on endiselt ebaselge, jääb Uckermarki raudtee visioon elus. Kodim ja tema meeskond on pühendunud sellele, et ajalooline raudteeliiklus aitaks taas piirkonna taaselustada, ning nad loodavad rohkem poliitilist tuge ja pühendumist kohalikele elanikele. "Tahame luua võidetud olukordi. See on võimalik ainult rongiga," lõpetab ta rõhuasetusega.

- nag