Holger Kodim se bat pour le retour du train à l'Uckermark

Holger Kodim se bat pour le retour du train à l'Uckermark

L'avenir de la connexion ferroviaire dans l'Uckermark est au bord du bord, mais Holger Kodim, un chemin de fer engagé, est déterminé à capturer cette tradition. Avec des personnes partageant les mêmes idées en 2023, l'homme de 63 ans a fondé le Deutsche Reichsbahn & Länderbahn Foundation, avec le but des lignes de base de la région de Templin pendant des années Ueckermünde pour relancer.

Un héritage historique en vue

Kodim se souvient du temps avant le virage où le trafic ferroviaire dans le GDR était efficace et fiable. "Dans le passé, nous avons géré 80% du trafic sur le rail. Dans la RDA, cela a fonctionné", dit-il. Selon ses déclarations, les annulations de train étaient rarement à l'époque et ont contribué au fait que la région était bien liée au réseau de transport global. Ces souvenirs contrastent fortement avec les circonstances d'aujourd'hui, où les défaillances des trains, les retards et le trafic de remplacement des rails inadéquats se forment la vie quotidienne.

Une vision de la région

L'initiative de Kodim et de ses collègues devrait non seulement revitaliser le trafic ferroviaire, mais également créer des incitations économiques pour la région. "Lorsque le train se déroule, il apporte chaque année des millions d'euros dans la région", explique-t-il. À son avis, la réactivation du chemin de fer pourrait également augmenter l'attractivité touristique de la région, qui est de plus en plus suspendue. "Les gens s'intéressent à la vie rurale et le train peut aider à maintenir cette connexion", ajoute-t-il.

Défis

Cependant, Kodim voit également des obstacles considérables sur son chemin. Dans les municipalités, des efforts sont en cours pour convertir les anciennes voies ferrées en pistes cyclables, qui, à son avis, devraient être considérées comme une "décision politique à un facteur". "Le simple fait de s'appuyer sur un cheval n'a pas de sens", commente-t-il, soulignant que de nombreux touristes à vélo ne couvrent généralement que de courtes distances et ne pourront pas contribuer suffisamment de fonds pour maintenir les pistes cyclables.

Intégration de la communauté et des anciennes valeurs

Kodim estime que la réactivation du chemin de fer peut être avantageuse pour les anciens cheminnts de fer et pour les nouvelles générations de passagers. "Vous pouvez compter sur les anciennes forces de la RDA", souligne-t-il, et est optimiste que de nombreux rameurs à la retraite sont prêts à retourner à leur travail dès qu'il y a des opportunités. La fondation a déjà fait les premiers pas, comme l'achat de véhicules et ranger les pistes.

Future Perspectives

Bien que les défis soient grands et que le financement des projets reste incertain, la vision du chemin de fer Uckermark reste en vie. Kodim et son équipe sont déterminés à s'assurer que le trafic ferroviaire historique contribue à nouveau à la revitalisation de la région, et ils espèrent un soutien politique et un engagement plus politiques envers la population locale. "Nous voulons créer des situations gagnantes. Ce n'est possible que par le train", conclut-il en mettant l'accent.

- nag