Holger Kodim bori se za povratak vlaka u Uckermark

Holger Kodim bori se za povratak vlaka u Uckermark

Budućnost željezničke veze u UCKermarku je na rubu, ali Holger Kodim, počinjena željeznica, odlučna je uhvatiti ovu tradiciju. Zajedno s istomišljenicima 2023. godine, 63-godišnjak je osnovao Deutsche Reichsbahn & länderburg, s ciljevima vlaka iz Imrencl-a u Informu Ueckermünde za oživljavanje.

povijesna baština u nizu

Kodim se sjeća vremena prije skretanja kada je željeznički promet u GDR-u bio učinkovit i pouzdan. "U prošlosti smo riješili 80 posto prometa na željeznici. U GDR -u je funkcionirao", kaže on. Prema njegovim izjavama, otkaze vlakova u to su vrijeme bile rijetkost i pridonijela je činjenici da je regija bila dobro povezana s općim prometnom mrežom. Ta su sjećanja u velikoj suprotnosti s današnjim okolnostima, gdje neuspjesi u vlaku, kašnjenja i neadekvatna zamjenska željeznička zamjena prometa oblikuju svakodnevni život.

Vizija za regiju

Inicijativa Kodima i njegovih kolega ne bi trebala revitalizirati željeznički promet, već će stvoriti i ekonomske poticaje za regiju. "Kad vlak krene, svake godine donosi milijune eura u regiju", objašnjava on. Prema njegovom mišljenju, reaktivacija željeznice mogla bi također povećati turističku privlačnost područja, koja se sve više suspendira. "Ljudi su zainteresirani za seoski život i vlak može pomoći u održavanju ove veze", dodaje.

Izazovi

Međutim, Kodim također vidi znatne prepreke na putu. U općinama su u tijeku napori za pretvaranje starih tragova vlaka u biciklističke staze, što bi po njegovom mišljenju trebalo smatrati "političkom odlukom". "Samo se oslanjanje na konja nema smisla", komentira on, ističući da mnogi turisti za bicikle obično pokrivaju samo kratke udaljenosti i neće moći pridonijeti dovoljno sredstava za održavanje biciklističkih staza.

Integracija zajednice i stare vrijednosti

KODIM vjeruje da reaktivacija željeznice može biti korisna kako za stare željeznike i za nove generacije putnika. "Možete se osloniti na stare GDR snage", naglašava on i optimističan je da su mnogi umirovljeni željeznici spremni vratiti se na svoj posao čim postoje mogućnosti. Zaklada je već poduzela prve korake, poput nabave vozila i uređenja staza.

Buduće perspektive

Iako su izazovi sjajni, a financiranje projekata ostaje nejasno, vizija željezničke pruge Uckermark ostaje živa. Kodim i njegov tim posvećeni su osiguravanju da povijesni željeznički promet ponovno doprinosi revitalizaciji regije, a oni se nadaju većoj političkoj potpori i predanosti lokalnom stanovništvu. "Želimo stvoriti pobjedničke situacije. To je moguće samo vlakom", zaključuje s naglaskom.

- nag