Holgers Kodims cīnās par vilciena atgriešanos Uckermark

Holgers Kodims cīnās par vilciena atgriešanos Uckermark

Dzelzceļa savienojuma nākotne Uckermark ir uz robežas, bet apņēmīgs dzelzceļš Holgers Kodims ir apņēmies uztvert šo tradīciju. Kopā ar līdzīgi domājošiem cilvēkiem 2023. gadā 63 gadus vecais vīrietis nodibināja deutsche reichsbahn & länderbahn fonds, ar galvu, kas atrodas reģionā, un templīns prenclau, kas atrodas, ar vilcienu. Ueckermünde atdzīvināt.

vēsturisks mantojums redzeslokā

Kodim atceras laiku pirms pagrieziena, kad dzelzceļa satiksme GDR bija efektīva un uzticama. "Agrāk mēs apstrādājām 80 procentus satiksmes uz sliedēm. GDR tas darbojās," viņš saka. Pēc viņa paziņojumiem, vilcienu atcelšana tajā laikā bija retums un veicināja faktu, ka reģions bija labi savienots ar visaptverošo transporta tīklu. Šīs atmiņas ir krasi pretstatā mūsdienu apstākļiem, kad vilcienu neveiksmes, kavēšanās un nepietiekama dzelzceļa rezerves satiksme veidojas ikdienas dzīve.

Vīzija par reģionu

Punkts. Kodim un tā kolēģu iniciatīvai vajadzētu ne tikai atjaunot dzelzceļa satiksmi, bet arī radīt ekonomiskus stimulus reģionam. "Kad vilciens kursē, tas katru gadu reģionā ienes miljoniem eiro," viņš skaidro. Pēc viņa domām, dzelzceļa atkārtota aktivizēšana varētu arī palielināt teritorijas tūristu pievilcību, kas arvien vairāk tiek apturēta. "Cilvēkus interesē lauku dzīve, un vilciens var palīdzēt saglabāt šo savienojumu," viņš piebilst.

izaicinājumi

Tomēr Kodims arī savā ceļā redz ievērojamus šķēršļus. Pašvaldībās tiek veikti centieni pārveidot vecos vilcienu sliežu ceļus velosipēdu ceļos, kas, pēc viņa domām, jāuzskata par "vienotu politisku lēmumu". "Tikai paļaujoties uz zirgu, nav jēgas," viņš komentē, norādot, ka daudzi velosipēdu tūristi parasti aptver tikai nelielus attālumus un nespēs ieguldīt pietiekami daudz līdzekļu, lai saglabātu veloceliņu ceļus.

sabiedrības un veco vērtību integrācija

Kodim uzskata, ka dzelzceļa atkārtota aktivizēšana var būt izdevīga gan vecajiem dzelzceļiem, gan jaunām paaudzēm pasažieriem. "Jūs varat paļauties uz vecajiem GDR spēkiem," viņš uzsver, un ir optimistisks, ka daudzi pensionēti dzelzceļi ir gatavi atgriezties savā darbā, tiklīdz ir iespējas. Fonds jau ir spēris pirmos soļus, piemēram, transportlīdzekļu iegādi un sakopšanas celiņus.

nākotnes perspektīvas

Punkts, Kodims un viņa komanda ir apņēmušies nodrošināt, ka vēsturiskā dzelzceļa satiksme atkal veicina reģiona atdzīvināšanu, un viņi cer uz lielāku politisku atbalstu un apņemšanos vietējiem iedzīvotājiem. "Mēs vēlamies radīt uzvaras situācijas. Tas ir iespējams tikai ar vilcienu," viņš noslēdz ar uzsvaru.

- nag