Holger Kodim se luptă pentru întoarcerea trenului în Uckermark

Holger Kodim se luptă pentru întoarcerea trenului în Uckermark

Viitorul conexiunii feroviare din Uckermark este în prag, dar Holger Kodim, o cale ferată angajată, este hotărâtă să surprindă această tradiție. Together with like-minded people in 2023, the 63-year-old founded the Deutsche Reichsbahn & Länderbahn Foundation, with the aim of the train lines in the region from Templin for years Prenzlau, Pasewalk, Strasburg and Ueckermünde pentru a reînvia.

O patrimoniu istoric la vedere

Kodim își amintește timpul înainte de rândul când traficul feroviar în RDG era eficient și fiabil. "În trecut, am gestionat 80 la sută din traficul pe calea ferată. În THER a funcționat", spune el. Conform declarațiilor sale, anulările trenului au fost raritate la acea vreme și au contribuit la faptul că regiunea era bine conectată la rețeaua de transport generală. Aceste amintiri sunt în contrast puternic cu circumstanțele de astăzi, în care eșecurile trenului, întârzierile și formarea inadecvată a traficului de înlocuire a șinei.

O viziune pentru regiune

Inițiativa lui Kodim și colegii săi nu numai că ar trebui să revitalizeze traficul feroviar, ci și să creeze stimulente economice pentru regiune. „Când trenul rulează, aduce milioane de euro în regiune în fiecare an”, explică el. În opinia sa, reactivarea căii ferate ar putea crește, de asemenea, atractivitatea turistică a zonei, care este din ce în ce mai suspendată. „Oamenii sunt interesați de viața rurală, iar trenul poate ajuta la menținerea acestei conexiuni”, adaugă el.

Provocări

Cu toate acestea, Kodim vede, de asemenea, obstacole considerabile în drum. În municipalități, se desfășoară eforturi pentru a transforma căile de tren vechi în trasee pentru biciclete, care, în opinia sa, ar trebui considerată o „decizie politică cu o singură parte”. „Doar să te bazezi pe un cal nu are sens”, comentează el, subliniind că mulți turiști pentru biciclete acoperă, de obicei, doar distanțe scurte și nu vor putea contribui cu suficiente fonduri pentru a menține căile de ciclu.

Integrarea comunității și a valorilor vechi

Kodim consideră că reactivarea căii ferate poate fi avantajoasă atât pentru căile ferate vechi, cât și pentru noile generații de pasageri. „Vă puteți baza pe vechile forțe GDR”, subliniază el și este optimist că mulți calea ferată pensionară sunt dispuși să se întoarcă la locul de muncă imediat ce există oportunități. Fundația a făcut deja primii pași, cum ar fi achiziționarea vehiculelor și redactarea pistelor.

Perspective viitoare

Deși provocările sunt mari, iar finanțarea proiectelor rămâne neclară, viziunea căii ferate Uckermark rămâne în viață. Kodim și echipa sa se angajează să se asigure că traficul feroviar istoric contribuie din nou la revitalizarea regiunii și speră pentru mai mult sprijin politic și angajament pentru populația locală. "Vrem să creăm situații câștigătoare. Acest lucru este posibil doar prin tren", concluzionează el cu accent.

- nag