Smantellamento del ponte pedonale: Ulm sta iniziando la riprogettazione

Smantellamento del ponte pedonale: Ulm sta iniziando la riprogettazione

ULM sta vivendo un ulteriore cambiamento nella sua architettura del traffico. Lo scorso fine settimana è stato demolito un ponte pedonale, che faceva parte di un vecchio ensemble per Kienlesbergstrasse. Questa misura contribuisce alla continua modernizzazione dell'infrastruttura e ha un impatto sui residenti e sul traffico nella regione.

Il ponte storico viene demolito dopo decenni

Il ponte, che fu costruito nel 1969, fu l'ultimo ponte pedonale rimasto da un insieme di tre ponti. Poiché due dei ponti sono già stati demoliti negli ultimi anni, l'attuale demolizione rappresenta un ulteriore passo nell'aggiornamento dell'area. Il ponte pedonale, che ha più di 50 anni, non era più importante per il traffico generale, poiché ha portato a una filiale dell'azione del club e ha servito solo alcuni pedoni.

Un taglio hard: tecnologia e procedura per la demolizione

Per gestire lo sfregamento dal ponte il più sicuro ed efficiente possibile, è stato suddiviso nelle sue singole parti. Poiché la forma del ponte non consentiva la demolizione convenzionale, dovevano essere utilizzate tecniche specializzate. Il ponte è stato accuratamente segnato a pezzi per evitare che la mancia fosse ferma. Una gru mobile è stata utilizzata per togliere le singole parti sul pavimento, dove sono state poi distrutte e rimosse per il riciclaggio. È stato anche rimosso l'absutment sottostante che ha supportato il ponte.

sull'ambiente e sui piani futuri

La partenza associata dal ponte di Wallstrasse è stata chiusa durante la demolizione per garantire la sicurezza dei lavoratori. Allo stesso tempo, l'area ha iniziato a essere rinnovata, a beneficio dell'ambiente e potrebbe eventualmente creare nuove aree di soggiorno per i cittadini. La demolizione del ponte fa parte di una più ampia tendenza a modernizzare lo spazio urbano e mostra l'impegno della città a creare rotte del traffico più sicure e contemporanee.

Progetti futuri per la sicurezza del traffico

Parallelamente a questi sviluppi, iniziò il lavoro sul Gänstorbrücke, che Ulm collega con Neu-Ulm. Questa rottura del ponte, che si svolgerà anche nei prossimi mesi, è strategicamente pianificata per mantenere il flusso di traffico durante i lavori di costruzione. Il completamento di questo progetto è previsto per il 2027 e dovrebbe migliorare significativamente l'accessibilità tra le due città.

Attraverso queste misure, la città di ULM non solo sperimenta un rinnovamento della sua infrastruttura, ma anche un adattamento ai requisiti moderni per quanto riguarda la sostenibilità e la sicurezza del traffico. A lungo termine, questi sviluppi aiuteranno ad armare ULM per il futuro.