Samokritičnost šefa željezničke infrastrukture: Deutsche Bahn u nesretnoj državi

Samokritičnost šefa željezničke infrastrukture: Deutsche Bahn u nesretnoj državi

Deutsche Bahn daje nedostatke u slučaju održavanja

Deutsche Bahn suočava se s izazovom: šef odjela za infrastrukturu, Berthold Huber, odobrio je pogreške u održavanju i stanju željezničke mreže. Ovaj samokriticizam pokazuje da se infrastruktura grupe hitno mora poboljšati kako bi se osigurao učinkovit i pouzdan prijevoz putnika.

Huber je naglasio da je željeznička infrastruktura u nesretnom stanju. Kroz godine zanemarivanja i nedovoljnih ulaganja, željeznička mreža sada je zastarjela i podložna poremećajima. To dovodi do kašnjenja i oštećenja u prometu vlaka, što utječe na kvalitetu željeznice kao prijevoznog sredstva.

Središnja točka kritike je loše održavanje željezničke infrastrukture, na koju su utjecale odluke o politici i upravljanju. Bilo je premalo ulaganja u održavanje, što je dovelo do pogoršanja kvalitete i pouzdanosti željezničke mreže.

Deutsche Bahn je prepoznao da je hitno potrebna temeljna modernizacija i obnova željezničke mreže. Zbog planiranog općeg projekta obnove Riedbahna između Frankfurta i Mannheima, točnost u dugotrajnom prijevozu treba ponovno poboljšati. Ulaganje od 1,3 milijarde eura pokazuje opredjeljenje tvrtke da povećava kvalitetu prometa vlaka i povećava zadovoljstvo putnika.

Ključno je da Deutsche Bahn smatra održavanje svoje infrastrukture kao glavni prioritet i poduzima održive mjere kako bi se osigurala kvaliteta i točnost prometa vlaka.

- nag