Zelfkritiek van de railinfrastructuurbaas: Deutsche Bahn in een ongelukkige staat

Zelfkritiek van de railinfrastructuurbaas: Deutsche Bahn in een ongelukkige staat

Deutsche Bahn geeft defecten in het geval van onderhoud

Deutsche Bahn staat voor een uitdaging: het hoofd van de infrastructuurafdeling, Berthold Huber, heeft fouten in onderhoud en de toestand van het spoornetwerk verleend. Dit zelfkritiek toont aan dat de infrastructuur van de groep dringend moet worden verbeterd om een efficiënt en betrouwbaar transport van passagiers te garanderen.

Huber heeft benadrukt dat de spoorweginfrastructuur zich in een ongelukkige toestand bevindt. Door jaren van verwaarlozing en onvoldoende investeringen is het spoornetwerk nu verouderd en vatbaar voor aandoeningen. Dit leidt tot vertragingen en stoornissen in treinverkeer, wat de kwaliteit van de spoorweg beïnvloedt als vervoermiddel.

Een centraal punt van kritiek is het slechte onderhoud van de spoorweginfrastructuur, die werd beïnvloed door beslissingen van politiek en management. Er was te weinig investeringen in het onderhoud, wat leidde tot een verslechtering van de kwaliteit en betrouwbaarheid van het spoorwegnet.

Deutsche Bahn heeft erkend dat een fundamentele modernisering en renovatie van het spoorwegnet op dringend vereist is. Vanwege het geplande algemene renovatieproject van de Riedbahn tussen Frankfurt en Mannheim, moet de stiptheid in transport met lange afstand opnieuw worden verbeterd. De investering van 1,3 miljard euro toont aan dat het bedrijf toewijding om de kwaliteit van treinverkeer te vergroten en de tevredenheid van passagiers te vergroten.

Het is van cruciaal belang dat Deutsche Bahn het onderhoud van zijn infrastructuur als de topprioriteit beschouwt en duurzame maatregelen neemt om de kwaliteit en stiptheid van treinverkeer op de lange termijn te waarborgen.

- nag