Självkritik av järnvägsinfrastrukturchefen: Deutsche Bahn i ett olyckligt tillstånd

Självkritik av järnvägsinfrastrukturchefen: Deutsche Bahn i ett olyckligt tillstånd

Deutsche Bahn ger fel i underhåll

Deutsche Bahn står inför en utmaning: chefen för infrastrukturdivisionen, Berthold Huber, har beviljat misstag i underhåll och järnvägsnätverkets skick. Denna självkritik visar att gruppens Infrastruktur snabbt måste förbättras för att säkerställa effektiv och pålitlig transport av passagerare.

Huber har betonat att järnvägsinfrastrukturen är i ett olyckligt skick. Genom år av försummelse och otillräckliga investeringar är järnvägsnätet nu föråldrat och mottagligt för störningar. Detta leder till förseningar och försämringar i tågtrafik, vilket påverkar järnvägens kvalitet som transportmedel.

En central kritik är det dåliga underhållet av järnvägsinfrastrukturen, som påverkades av beslut av politik och ledning. Det var för lite investeringar i underhållet, vilket ledde till en försämring av järnvägsnätets kvalitet och tillförlitlighet.

Deutsche Bahn har insett att en grundläggande modernisering och renovering av järnvägsnätverket brådskande krävs. På grund av det planerade allmänna renoveringsprojektet för Riedbahn mellan Frankfurt och Mannheim, ska punktlighet i långväga transport förbättras igen. Investeringen på 1,3 miljarder euro visar företagets åtagande att öka kvaliteten på tågtrafiken och öka passagerarnas tillfredsställelse.

Det är avgörande att Deutsche Bahn betraktar underhållet av sin infrastruktur som högsta prioritet och vidtar hållbara åtgärder för att säkerställa kvaliteten och punktligheten i tågtrafiken på lång sikt.

- nag