Kolesarska pot na Schätterasse: Gradnja v Waldhausenu negotova!

Kolesarska pot na Schätterasse: Gradnja v Waldhausenu negotova!

Waldhausen, Deutschland - Načrti za kolesarsko pot na nekdanji Schätteretrasse v Aalen-Waldhausenu naletijo na velik odpor in razočaranje med prebivalstvom. Po

Celoten postopek zahteva tudi študijo vpliva na okolje, postopek pretvorbe gozdov in postopek odobritve načrtovanja. Tudi v primeru pozitivnih rezultatov bo gradnja kolesarske poti pričakovana čim prej leta 2030. Župan Patriz Gentner je izrazil nerazumevanje dolgega trajanja postopka in s tem povezane visoke stroške za poročila, ki so v pet do šestmestni razpon.

Glede na zamude mestna uprava in župan Thilo Rentschler delujeta na alternativnih kolesarskih poteh. Po Schwäbische.de , šest možnih poti. Te poti bi morale upoštevati potrebe kolesarjev in olajšati dostop do privlačnih destinacij.

• kolesarska pot Römerkeller: 13 km; Stroški popravila: 15.000 evrov.
• Waldhäuser Climb: 11 km; Stroški širitve: 30.000 evrov.
• White Steig: 9 km; Delni stroški širitve: 66.000 evrov.
• Heulenbergweg: 10 km; Stroški širitve: 10.000 evrov.
• GlassEner: 10 km; Stroški širitve: 10.000 evrov.
• Steinernejeva vrata: 10 km; Stroški širitve: 10.000 evrov.

Ocenjeni skupni stroški za izvajanje teh alternativnih poti znašajo med 135.000 in 140.000 evrov. Medtem naj bi se Schätteretrasse še naprej uporabljala kot glavna pot za sprehode in hoje, saj lahko otroci do 10 let tam le kolesarijo.

Postopki vplivov na okolje in odobritve

Uspeh ukrepov je odvisen tudi od celovitih študij prostorskih in okoljskih vplivov, ki določajo učinke načrtovanih projektov na okolje. Sweco pojasnjuje, da se takšne študije pojavljajo, da bi se izognili pribitnosti konflikta. Te profesionalno dobro oblikovane analize bi lahko pospešile postopke odobritve in prispevale k okolju prijaznemu oblikovanju projektov.

Medtem se skupnost sooča tudi z drugimi izzivi, kot so očitno kriminalne dejavnosti, saj so v Waldhausenu našli Swastika Smaars, katerega storilci niso znani. Odločeno je tudi kot v mladinskem klubu in na drugih prireditvah, na primer postavitev Maypole.

Vztrajne razprave ponazarjajo kompleksnost razmer okoli gradnje kolesarske poti in povezanih zahtevah okoljskega prava. Kljub vsem prizadevanjem še ni treba videti, kdo lahko na koncu izkoristi trenutne načrte.