Crisis de VW en Sajonia: 35,000 empleos en peligro: ¿Qué significa eso para Zwickau?

Crisis de VW en Sajonia: 35,000 empleos en peligro: ¿Qué significa eso para Zwickau?

Zwickau, Deutschland - Volkswagen se enfrenta a una grave crisis y planea reducir una degradación masiva de un total de 35,000 empleos en todo el país para reaccionar a los problemas de ventas. Esta decisión también afecta las ubicaciones sajones, en particular la planta de E-Auto en Zwickau, donde la producción se reduce a dos modelos Audi. En el futuro, Zwickau también será rediseñado como una ubicación para el reciclaje de vehículos. Esto representa un revés para la economía sajona, ya que la industria automotriz genera más de una cuarta parte de las ventas industriales.

Ministro de Economía Dirk Panter (SPD) estaba preocupado por la situación y enfatizó el estrecho vínculo entre las compañías de proveedores con la producción en Zwickau. Pide soluciones individuales y medidas de apoyo para amortiguar los efectos de esta decisión drástica. Las cifras de empleo en la industria automotriz también son alarmantes: en 2023, 95,000 personas en Sajonia estaban empleadas en este sector, con más de 800 proveedores que también apoyan a BMW, Mercedes-Benz y Porsche además de las obras de Volkswagen.

Ventas y empleo de un vistazo

Las ventas de la industria automotriz alemana cayeron un 5 % a 536 mil millones de euros en 2024. Los proveedores, cuyas ventas fueron 8 %, fueron particularmente afectadas, dos veces más fuertes que los fabricantes. Este desarrollo también se refleja en el número de empleo: en promedio, el número de empleados en la industria automotriz disminuyó un 0.9 %, lo que corresponde a una pérdida de casi 19,000 empleos. Para los proveedores, la disminución en el 2.4 % fue aún más grave, el número de empleados ha estado en el nivel más bajo en al menos 18 años.

Los números de exportación también son preocupantes. Las exportaciones a China cayeron un 17 % en 2024, lo que sigue a las disminuciones anteriores del 18 % en el año anterior. En contraste, los EE. UU. Sigue siendo el mercado de exportación más importante para la industria automotriz alemana, con un volumen de exportación de 34.7 mil millones de euros, que registró un aumento de casi el 2 %. Actualmente, casi el 49 % de las ventas totales de la industria de clientes fuera de la zona euro.

perspectivas y desafíos futuros

Los analistas advierten sobre las posibles consecuencias de estos desarrollos. Constantin M. Gall, socio de EY, predice un recorte de empleo continuo y medidas de reducción de costos en la industria, emparejadas con la necesidad de concentrarse en las competencias centrales y producir de manera más eficiente. Las altas inversiones en electromobilidad están bajo presión sin el éxito del mercado correspondiente, mientras que las incertidumbres geopolíticas y las posibles guerras comerciales podrían ejercer presión adicional sobre la industria. Gall también advierte sobre reubicaciones inminentes a los Estados Unidos o China.

El futuro de la industria automotriz en Alemania sigue siendo incierto en vista de estos desafíos. Los próximos pasos de Volkswagen y los proveedores son cruciales para asegurar la estabilidad económica en Sajonia y más allá. El tiempo es urgente y las soluciones deben encontrarse urgentemente para evitar las consecuencias para los empleados y toda la industria.