VW krizė Saksonijoje: 35 000 darbo vietų pavojuje-ką tai reiškia Zwickau?

VW krizė Saksonijoje: 35 000 darbo vietų pavojuje-ką tai reiškia Zwickau?

Zwickau, Deutschland - „Volkswagen“ susiduria su rimta krize ir planuoja sumažinti didžiulį 35 000 darbo vietų blogėjimą visoje šalyje, kad galėtų reaguoti į pardavimo problemas. Šis sprendimas taip pat turi įtakos Saksonijos vietoms, ypač E-Auto gamyklai Zwickau, kur gamyba sumažinama iki dviejų „Audi“ modelių. Ateityje Zwickau taip pat bus pertvarkytas kaip transporto priemonių perdirbimo vieta. Tai reiškia Saksonijos ekonomikos nesėkmę, nes automobilių pramonė sukuria daugiau nei ketvirtadalį pramonės pardavimų.

Ekonomikos ministras Dirkas Panteris (SPD) buvo susirūpinęs dėl situacijos ir pabrėžė glaudų ryšį tarp tiekėjų kompanijų su gamyba Zwickau. Jis ragina atlikti individualius sprendimus ir paramos priemones, kad būtų galima sušvelninti šio drastiško sprendimo poveikį. Automobilių pramonės užimtumo duomenys taip pat kelia nerimą: 2023 m. Šiame sektoriuje buvo įdarbinti 95 000 Saksonijos žmonių, kuriuose buvo daugiau nei 800 tiekėjų, kurie taip pat remia BMW, „Mercedes-Benz“ ir „Porsche“, be „Volkswagen“ darbų.

Pardavimai ir užimtumas iš pirmo žvilgsnio

Vokietijos automobilių pramonės pardavimai 2024 m. Sumažėjo nuo 5 % iki 536 milijardų eurų. Tiekėjai, kurių pardavimai buvo 8 %, buvo ypač paveikti - dvigubai didesnė nei gamintojai. Ši plėtra taip pat atsispindi užimtumo skaičiuje: vidutiniškai automobilių pramonės darbuotojų skaičius sumažėjo 0,9 %, o tai atitinka beveik 19 000 darbo vietų praradimą. Tiekėjų sumažėjimas 2,4 % buvo dar rimtesnis, darbuotojų skaičius buvo žemiausias per mažiausiai per 18 metų.

Eksporto numeriai taip pat kelia nerimą. Eksportas į Kiniją 2024 m. Sumažėjo 17 %, o tai seka ankstesniais metais ankstesniais 18 % sumažėjimu. Priešingai, JAV išlieka svarbiausia Vokietijos automobilių pramonės eksporto rinka, kurios eksporto apimtis siekia 34,7 milijardo eurų, o tai užfiksavo beveik 2 %padidėjimą. Šiuo metu beveik 49 % visų klientų pramonės ribų už euro zonos ribų.

ateities perspektyvos ir iššūkiai

Analitikai perspėja apie galimas šių pokyčių pasekmes. Constantinas M. Gallas, „EY“ partneris, prognozuoja tęstines darbo vietų mažinimą ir išlaidų mažinimo priemones pramonėje, suporuotas su poreikiu sutelkti dėmesį į pagrindines kompetencijas ir efektyviau gaminti. Didelės investicijos į elektromobilumą patiria spaudimą be atitinkamos sėkmės rinkoje, o geopolitinis netikrumas ir galimi prekybos karai gali sukelti papildomą spaudimą pramonei. Gall taip pat perspėja apie artėjančius perkėlimus į JAV ar Kiniją.

Vokietijos automobilių pramonės ateitis išlieka neaiški, atsižvelgiant į šiuos iššūkius. Kiti „Volkswagen“ ir tiekėjų žingsniai yra labai svarbūs siekiant užtikrinti ekonominį stabilumą Saksonijoje ir už jos ribų. Laikas yra skubus, todėl reikia skubiai rasti sprendimus, kad būtų išvengta padarinių darbuotojams ir visai pramonei.