VW krīze saksijā: 35 000 darba vietu, kas pakļautas briesmām-ko tas nozīmē Zwickau?

VW krīze saksijā: 35 000 darba vietu, kas pakļautas briesmām-ko tas nozīmē Zwickau?

Zwickau, Deutschland - Volkswagen saskaras ar nopietnu krīzi un plāno samazināt milzīgu 35 000 darba vietu sadalīšanos visā valstī, lai reaģētu uz pārdošanas problēmām. Šis lēmums ietekmē arī Saksijas atrašanās vietas, jo īpaši E-auto rūpnīcu Zwickau, kur ražošana tiek samazināta līdz diviem Audi modeļiem. Nākotnē Zwickau tiks pārveidots arī kā transportlīdzekļu pārstrādes vieta. Tas ir Saksijas ekonomikas neveiksme, jo automobiļu rūpniecība rada vairāk nekā ceturtdaļu rūpniecības pārdošanas.

Ekonomikas ministrs Dirks Panters (SPD) bija nobažījies par situāciju un uzsvēra ciešo saikni starp piegādātāju uzņēmumiem ar produkciju Zvikau. Viņš aicina uz individuāliem risinājumiem un atbalstīt pasākumus, lai mazinātu šī krasā lēmuma ietekmi. Satraucoši ir arī nodarbinātības rādītāji automobiļu rūpniecībā: 2023. gadā šajā nozarē tika nodarbināti 95 000 saksijas cilvēku-vairāk nekā 800 piegādātāju, kuri papildus Volkswagen darbiem atbalsta arī BMW, Mercedes-Benz un Porsche.

pārdošana un nodarbinātība vienā mirklī

Vācijas automobiļu rūpniecības pārdošanas apjomi 2024. gadā samazinājās par 5 % līdz 536 miljardiem eiro. Piegādātāji, kuru pārdošanas apjomi bija 8 %, tika īpaši ietekmēti - divreiz spēcīgāk nekā ražotāji. Šī attīstība ir atspoguļota arī nodarbinātības skaitā: vidēji darbinieku skaits auto rūpniecībā samazinājās par 0,9 %, kas atbilst gandrīz 19 000 darba vietu zaudējumiem. Piegādātājiem 2,4 % kritums bija vēl nopietnāks, darbinieku skaits ir bijis zemākajā līmenī vismaz 18 gadu laikā.

Arī eksporta numuri ir satraucoši. Eksports uz Ķīnu 2024. gadā samazinājās par 17 %, kas iepriekšējā gadā izriet no 18 % samazināšanās par 18 %. Turpretī ASV joprojām ir vissvarīgākais vācu auto rūpniecības eksporta tirgus ar eksporta apjomu 34,7 miljardi eiro, kas reģistrēja gandrīz 2 %pieaugumu. Pašlaik gandrīz 49 % no kopējiem klientu nozares pārdošanas apjomiem ārpus eirozonas.

Nākotnes izredzes un izaicinājumi

Analītiķi brīdina par iespējamām šo notikumu sekām. Konstantīns M. Gall, EY partneris, prognozē pastāvīgus darba vietu samazinājumus un izmaksu samazināšanas pasākumus nozarē, pārī ar nepieciešamību koncentrēties uz pamatkompetencēm un efektīvāk ražot. Augstas investīcijas elektromobilitātē tiek pakļautas spiedienam bez atbilstošiem tirgus panākumiem, savukārt ģeopolitiskā nenoteiktība un iespējamie tirdzniecības kari varētu radīt papildu spiedienu uz rūpniecību. Gall arī brīdina par gaidāmām pārvietošanu uz ASV vai Ķīnu.

Automobiļu rūpniecības nākotne Vācijā joprojām ir neskaidra, ņemot vērā šos izaicinājumus. Nākamie Volkswagen un piegādātāju soļi ir svarīgi, lai nodrošinātu ekonomisko stabilitāti Saksijā un ārpus tās. Laiks ir steidzams, un ir steidzami jāatrod risinājumi, lai novērstu sekas darbiniekiem un visai nozarei.