VW izgubi prevlado julija: T-ROC je prehitel golf & id.3 Razočaran

VW izgubi prevlado julija: T-ROC je prehitel golf & id.3 Razočaran

Nove številčne številke za avtomobile julija 2024 kažejo pomembne spremembe, tako za najvišje položaje kot za udeležence na trgu. Za določeno šibkost je značilen celoten trg, ki ga pogosto imenujemo poletni doldrumi. Ta razvoj sproža vprašanja o prihodnji dinamiki v avtomobilski industriji.

Zmanjšana prevlada pri VW

Volkswagen (VW) še vedno ostaja osrednji igralec na trgu avtomobilov, vendar številke iz julija 2024 kažejo na upadajoči prevlado. Namesto šestih je v prvi deseterici mogoče najti le štiri modele VW, kar nekoliko oslabi položaj družbe. VW ID.3 je še posebej zabeležil dramatičen upad svojih novih registracij s 6.370 v juniju na le 935 julija, kar je zaskrbljujoče tudi za oddelek E-CAR.

Skoda kot izzivalec

Sredi teh sprememb je sestrska znamka Skoda ocela, ki se z Octavia in Karoq dvigne na prvo trojico. Octavia se je lahko uveljavila kot tretji držali in ponazarja naraščajoči potencial blagovne znamke Skoda v konkurenci. Karoq kaže tudi jasno izboljšanje svoje prodaje in zagotavlja, da se Skoda poveča v trenutnih razmerah na trgu.

Opel in BMW na tečaju uspeha

• Opel je s Corso in Astro postavil dva modela v prvi deseterici.
• BMW postavlja serijo X1 in 3 v zgornjem segmentu lestvice.

Oba proizvajalca kažeta, da kljub prevladi VW ostajata konkurenčni in se lahko uveljavljata na trgu. Rast teh blagovnih znamk bi lahko pokazala spremenjene preference kupca, ki vse bolj išče raznolikost in alternative.

Trg električnih avtomobilov v upadu

Splošni trend manjšega povpraševanja po električnih vozilih je podprt z močno upadajočim številom Tesla modela Y in MG4 Electric. Ta razvoj kaže, da so kupci avtomobilov očitno bolj rezervirani pri odločanju o električnih vozilih. To bi lahko bilo posledica različnih dejavnikov, kot je pomanjkanje infrastrukture za polnjenje ali negotovosti glede dolgoročne uporabe E-CAR.

Sklep in obeti

Nove registracije julija 2024 jasno odražajo izzive, s katerimi se srečuje avtomobilska industrija. Medtem ko VW dela na svojem vodstvenem položaju, druge blagovne znamke kažejo, da obstaja prostor za rast in konkurenco. Skoda, Opel in BMW še posebej koristijo tej situaciji in tako okrepijo trg kot celoto. Še ni treba ugotoviti, ali so ti trendi konsolidirani ali le začasno, vendar je jasno, da je trg izpostavljen stalnim spremembam in stalnim dinamikom.